立(lì)式減(jiǎn)速(sù)機(jī)1:76減(jiǎn)速機電(diàn)機用在(zài)船(chuán)舶卷(juàn)筒上(shàng)如何選型？在不(bù)久(jiǔ)之前(qián)的一(yī)個用(yòng)戶的選(xuǎn)型過(guò)程中(zhōng)，他的(dí)要求(qiú)是使用1:76減(jiǎn)速電機(jī)用在他的設備上(shàng)，此(cǐ)時的情(qíng)況(kuàng)下不(bù)知(zhī)道選擇多大的減速機(jī)電(diàn)機型號才(cái)能(néng)知足他的(dí)船舶卷(juàn)簡進(jìn)行工作，所以他咨詢了(liǎo)我們的減速(sù)機選型(xíng)技(jì)術職員，讓減速機選(xuǎn)型(xíng)技(jì)術職員(yuán)為他推薦對(duì)應的減速機(jī)型號(hào)。而(ér)不同的(dí)船隻(zhī)大(dà)小不一樣(yàng)，他(tā)們(mén)的纜繩大小(xiǎo)也(yě)是(shì)不(bù)一(yī)樣(yàng)的，多(duō)使用(yòng)電機減速機(jī)—體機(jī)驅(qū)動他的(dí)卷簡(jiǎn)進行工作，由(yóu)於職(zhí)員的(dí)力度的(dí)話是比(bǐ)較(jiào)難(nán)將(jiāng)這些纜(lǎn)繩(shéng)收起來(lái)的(dí)。用(yòng)戶的船舶岸電電(diàn)纜(lǎn)卷(juàn)筒，包括(kuò)絞纜筒(tǒng)，排(pái)纜(lǎn)器(qì)，集(jí)電(diàn)器，變頻(pín)電機(jī)減速機，腳(jiǎo)架及(jí)支撐(chēng)該(gāi)腳架的(dí)底座等等。這(zhè)是(shì)用戶的設(shè)備(bèi)的一(yī)些(xiē)詳細的情況(kuàng)，但(dàn)是(shì)這(zhè)樣(yàng)的情況下(xià)並(bìng)不好(hǎo)將詳細(xì)的(dí)型號(hào)選好(hǎo)，所(suǒ)以需(xū)要(yào)考(kǎo)慮—下實際的(dí)情(qíng)況(kuàng)才能(néng)將減(jiǎn)速(sù)機型(xíng)號確(què)定下來。絞繞(rào)筒(tǒng)和(hé)變頻(pín)電(diàn)機之間(jiān)還連(lián)接有(yǒu)一安全(quán)離合器(qì)和─減速箱，安(ān)全離合(hé)器(qì)—側通(tōng)過第二法蘭組(zǔ)件連接絞纜筒，另一(yī)側(cè)連接(jiē)該減速(sù)箱。絞(jiǎo)纜筒(tǒng)和排纜器(qì)安裝(zhuāng)在該(gāi)腳架(jià)上(shàng)的(dí)前(qián)後(hòu)兩端，集(jí)電(diàn)器(qì)和(hé)變頻電機減速機安(ān)裝(zhuāng)在該腳(jiǎo)架(jià)上的左(zuǒ)右(yòu)兩(liǎng)端(duān)，集電(diàn)器和變(biàn)頻電機分別安裝(zhuāng)在該絞(jiǎo)繞筒(tǒng)的兩(liǎng)側(cè)且該集電器(qì)通(tōng)過(guò)法(fǎ)蘭(lán)組(zǔ)件連接(jiē)該絞(jiǎo)纜筒(tǒng)。 

在一(yī)些大型(xíng)的(dí)船(chuán)舶上，常常(cháng)可以(yǐ)看(kàn)到卷筒，而(ér)此(cǐ)時有的是用(yòng)於(yú)用(yòng)於(yú)收(shōu)卷(juàn)進(jìn)行(háng)固定的(dí)錨。當(dāng)電纜張(zhāng)力(lì)達到某一(yī)閾值(zhí)時，安全(quán)離合器(qì)的(dí)滑(huá)動環發生(shēng)滑行(háng)偏移(yí)並(bìng)與(yǔ)該感應(yīng)器接觸，該感應(yīng)器(qì)將(jiāng)感應信號通過控製箱傳遞給(gěi)變(biàn)頻電(diàn)機，並使該變頻電(diàn)機(jī)停(tíng)機(jī)與之(zhī)相連接的F係(xì)列(liè)減速機依然休止(zhǐ)運(yùn)行。您(nín)可以(yǐ)先(xiān)下載(zǎi)減(jiǎn)速機樣(yàng)本查看(kàn)相關(guān)的情況(kuàng)，或者是直接咨詢BOSERL減(jiǎn)速(sù)機(jī)選(xuǎn)型(xíng)技術(shù)職(zhí)員，讓技術(shù)職(zhí)員給您推薦用(yòng)戶這樣的船(chuán)舶岸電電(diàn)纜卷(juàn)筒利(lì)用減(jiǎn)速(sù)箱(xiāng)與(yǔ)安(ān)全(quán)離合器(qì)構成恒(héng)張力(lì)控製器(qì)，使電(diàn)纜始終處(chǔ)於(yú)恒(héng)張力(lì)控製狀態(tài)，結構(gòu)簡樸，安全(quán)可(kě)靠而(ér)且(qiě)隻需在收攬環節啟(qǐ)動變頻電機(jī)電源(yuán)，合用於電(diàn)纜(lǎn)拉(lā)力(lì)長時(shí)間(jiān)緩(huǎn)慢變(biàn)化(huà)的恒(héng)張(zhāng)力控製(zhì)的(dí)場合。當岸(àn)電電纜(lǎn)鬆弛導致(zhì)電纜張力小於預(yù)設值時，安全離(lí)合器(qì)的(dí)滑(huá)動環自動復位。當(dāng)電纜(lǎn)過度鬆弛(chí)時(shí)，按下所述(shù)收攬(lǎn)按鈕，該(gāi)變(biàn)頻電(diàn)機啟動(dòng)驅動齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機或者是蝸(wō)輪(lún)蝸(wō)杆(gān)減速機並(bìng)使該絞纜筒(tǒng)逐龂收緊岸(àn)電(diàn)電練，當(dāng)岸(àn)電電(diàn)纜的張力超過預(yù)設(shè)值時會推動該安(ān)全離(lí)合器(qì)上(shàng)的滑動(dòng)環偏移(yí)，該(gāi)安(ān)全(quán)離(lí)合器脫(tuō)扣打(dǎ)滑(huá)開釋(shì)岸電放練，同(tóng)時(shí)該(gāi)安(ān)全(quán)離(lí)合器(qì)的滑(huá)動(dòng)環(huán)偏移並觸動所述(shù)感(gǎn)應器(qì)，該(gāi)感(gǎn)應(yīng)器傳(chuán)遞一(yī)個(gè)信號(hào)給(gěi)該減(jiǎn)速箱(xiāng)，該(gāi)減速箱控製變頻電(diàn)機(jī)瞬中斷電。用戶的纜卷筒(tǒng)在(zài)實際工(gōng)作(zuò)中，先按(àn)下(xià)控製(zhì)箱上(shàng)的(dí)放纜(lǎn)按(àn)鈕，絞(jiǎo)纜筒(tǒng)開釋岸電電纜。這個變(biàn)頻電(diàn)機減速機(jī)水平並排在該(gāi)絞(jiǎo)纜筒─側，其與該變頻電(diàn)機(jī)的(dí)連接方(fāng)向與(yǔ)絞纜筒的(dí)轉軸垂直(zhí)。 

在用(yòng)戶的(dí)選型(xíng)過(guò)程中(zhōng)，他(tā)的要求是(shì)使(shǐ)用1:76減(jiǎn)速(sù)器(qì)進行匹(pǐ)配(pèi)使用，而不(bù)知道(dào)詳細的參數(shù)要求的時(shí)候，並不(bù)好將型號確(què)定下來，所以需要(yào)看看用(yòng)戶(hù)的設備的一(yī)些(xiē)詳細的(dí)情況(kuàng)，然後再推薦(jiàn)對應的(dí)F係列(liè)減速機類(lèi)型用(yòng)在他的(dí)裝(zhuāng)置(zhì)上。卷(juàn)筒上的(dí)控製箱側麵(miàn)板(bǎn)上(shàng)並排設置有一收攬按(àn)鈕，一放繞(rào)按鈕和—電源指示(shì)燈，底(dǐ)部(bù)通過(guò)支(zhī)架(jià)安裝有(yǒu)一感應器。http://njjhhb.cn/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html