R係(xì)列減速(sù)機的(dí)齒輪(lún)機(jī)構(gòu)。在裝(zhuāng)配過(guò)程中(zhōng)，斜齒輪(lún)減(jiǎn)速機定要留意(yì)防塵，以防止(zhǐ)外來雜(zá)物和(hé)灰塵在(zài)初始(shǐ)運(yùn)行(háng)期(qī)間就(jiù)進(jìn)入齒輪(lún)機構。因(yīn)為包(bāo)括(kuò)維護泵再(zài)內(nèi)的(dí)油(yóu)路(lù)係統(tǒng)的運行，油(yóu)再齒輪機(jī)構(gòu)初始啟(qǐ)動之(zhī)前得到清(qīng)潔。特別留意的(dí)是(shì)，油泵不可吸入(rù)任何(hé)空(kōng)氣(qì)，否則(zé)會(huì)遭到損(sǔn)壞。在(zài)此之(zhī)後(hòu)，變(biàn)頻電(diàn)機減(jiǎn)速機整(zhěng)個係(xì)統(tǒng)再使用特定的(dí)操縱(zòng)油(yóu)（礦(kuàng)物油(yóu)lSOVG320)衝刷2到(dào)4個小時。再(zài)正(zhèng)常的(dí)操(cāo)縱(zòng)前(qián)提(tí)下，當完成(chéng)齒輪機(jī)構(gòu)和油(yóu)泵的第(dì)次啟(qǐ)動，再(zài)斷開連接之後(hòu)，必(bì)需(xū)要(yào)檢(jiǎn)查斜(xié)齒(chǐ)輪(lún)減速馬達的(dí)油(yóu)位。然後，潤滑(huá)油電機(jī)才可以啟動(運行(háng)時間:10分(fēn)鐘)。假如(rú)是暫(zàn)時性停(tíng)機(至(zhì)10小(xiǎo)時)，斜齒輪減(jiǎn)速機潤(rùn)滑油(yóu)泵必需(xū)要(yào)保持運行，以保持R係(xì)列(liè)減速(sù)馬達(dá)可答應的(dí)低(dī)運行(háng)溫度(25℃)，這(zhè)樣(yàng)磨(mó)可(kě)以在任何時(shí)間重(zhòng)新啟(qǐ)動。當(dāng)綫路斷開(kāi)造成的磨溘(kè)然(rán)停機(jī)，齒輪機構的(dí)冷卻和潤(rùn)滑係統(tǒng)無法運(yùn)行。在油泵的(dí)初始啟(qǐ)動之後，吸油管(guǎn)綫應(yīng)填(tián)充(chōng)有油。

R係列(liè)減速(sù)機(jī)齒輪(lún)機構(gòu)和R係(xì)列減(jiǎn)速(sù)機油路(lù)係(xì)統(tǒng)之(zhī)間的油(yóu)路係統(tǒng)和連接(jiē)管(guǎn)道也(yě)應該(gāi)焊接，齒輪減速電機防(fáng)腐良好，必(bì)要的話，也要進行外部油漆(qī)和內(nèi)部防(fáng)腐(fǔ)處理(lǐ)。在(zài)斜(xié)齒(chǐ)輪減速機齒輪機構和油(yóu)泵停機期間(jiān)，油(yóu)量(liáng)大小(xiǎo)應該(gāi)是油位達(dá)到量油尺的上(shàng)部標(biāo)記。在斜(xié)齒輪減(jiǎn)速(sù)機管道管(guǎn)綫(xiàn)裝配(pèi)之(zhī)前，所(suǒ)有(yǒu)的(dí)管(guǎn)道應該(gāi)徹底清潔（利(lì)用壓縮(suō)空(kōng)氣(qì))。假如(rú)必要(yào)的(dí)話，斜(xié)齒輪(lún)減速機齒輪機構油必(bì)需重新(xīn)布滿到油(yóu)液(yè)麵指(zhǐ)示(shì)器(qì)的上(shàng)部標(biāo)記。另外，在初始(shǐ)啟(qǐ)動(dòng)之(zhī)前，吸油管(guǎn)綫也通過油入口管(guǎn)裝添同(tóng)樣(yàng)的油(yóu)，以(yǐ)進(jìn)步油泵(bèng)的吸(xī)油(yóu)機能(néng)。當碰到天色(sè)嚴寒(hán)或/和(hé)過長的(dí)停(tíng)機期限之(zhī)後(hòu)，建(jiàn)議再將齒(chǐ)輪機構投入運行之前幾小時(shí)啟動油(yóu)路(lù)係統(tǒng)，這樣(yàng)可再要(yào)求齒(chǐ)輪(lún)機構(gòu)啟(qǐ)動(dòng)時間到達時(shí)，係統(tǒng)可達到(dào)低(dī)的運行(háng)溫度。在(zài)斜齒(chǐ)輪(lún)減速機(jī)磨的正(zhèng)常(cháng)停機(jī)情況(kuàng)下，R係列減速機齒(chǐ)輪機構(gòu)經由少(shǎo)數(shù)旋(xuán)轉後(hòu)完全(quán)休止下來(lái)。過段時間後，當所有(yǒu)管綫均已(yǐ)注油(yóu)，在(zài)油泵停機段(duàn)時(shí)間(jiān)後，斜(xié)齒輪(lún)同(tóng)軸(zhóu)減速(sù)機油必(bì)需重新(xīn)添注(zhù)到(dào)量油尺的上(shàng)部(bù)標記(jì)。現在(zài)根據汙(wū)染的(dí)不(bù)同(tóng)程(chéng)度，必需(xū)將所有的(dí)過(guò)濾(lǜ)器(qì)部(bù)件清潔(jié)和/或更(gēng)換(huàn)答(dá)應(yīng)齒(chǐ)輪機構(gòu)的(dí)重新啟(qǐ)動。

再換(huàn)油(yóu)之後，潤(rùn)滑R係列減速機油(yóu)泵(bèng)的(dí)第(dì)次(cì)啟動(dòng)之前，要(yào)確(què)保(bǎo)齒(chǐ)輪(lún)機構(gòu)(墊片(piàn)型軸(zhóu)承空(kōng)間(jiān))均已注滿油(yóu)。這(zhè)種例外(wài)情況可(kě)以通過齒輪機(jī)構剩下(xià)的(dí)潤(rùn)滑(huá)點和冷(lěng)卻點中(zhōng)還存在(zài)的油，以(yǐ)及單獨(dú)係統(tǒng)中(zhōng)還存在的油來(lái)解決。然(rán)後，齒輪(lún)機(jī)構(gòu)底部必需重新添(tiān)油(yóu)。再輸(shū)入(rù)馬達斷開之(zhī)後，油(yóu)路係統要(yào)運行(háng)段(duàn)時(shí)間才可封閉，以確(què)保輪齒和(hé)軸承潤(rùn)滑良好(hǎo)和避免(miǎn)齒輪(lún)機構(gòu)內(nèi)部(bù)過熱。旦(dàn)R係(xì)列減速(sù)機(jī)齒(chǐ)輪機構，斜(xié)齒(chǐ)輪減速(sù)機油路係統和(hé)所(suǒ)有管(guǎn)道(dào)安(ān)裝(zhuāng)完(wán)畢(bì)，按(àn)照封鎖潤(rùn)滑(huá)維護(hù)規(guī)則，馬上通(tōng)過(guò)維(wéi)護泵(bèng)在(zài)齒(chǐ)輪機構底(dǐ)部(bù)填充(chōng)粘度別為ISOVG320的(dí)齒輪油(yóu)，如(rú)要將齒輪機構(gòu)軸(zhóu)向軸(zhóu)承(chéng)空(kōng)間添滿(mǎn)油(yóu)，就必需啟(qǐ)動(dòng)潤(rùn)滑(huá)油泵。在初(chū)始啟(qǐ)動(dòng)之(zhī)前，必需對(duì)確(què)保油(yóu)泵添裝有油(yóu)以避免(miǎn)泛起油泵(bèng)損(sǔn)壞(huài)。再(zài)附後的(dí)圖(tú)紙中，您(nín)可(kě)以(yǐ)查到注油(yóu)孔(kǒng)和油(yóu)液(yè)麵(miàn)指示器的位(wèi)置(zhì)。http://njjhhb.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html