K係(xì)列減速(sù)機二閥門的作用。請留(liú)意，當(dāng)油溫(wēn)是冷的時候(hòu)，壓力(lì)會(huì)較高(gāo)。沒有二閥門(mén)，假(jiǎ)如(rú)K係(xì)列(liè)減(jiǎn)速機(jī)先導閥(fá)受(shòu)到(dào)汙染，直(zhí)連電機減(jiǎn)速(sù)機壓力(lì)限(xiàn)位閥(fá)將(jiāng)很有(yǒu)可能(néng)無法打(dǎ)開，而這樣會(huì)導(dǎo)致係統的(dí)壓(yā)力過(guò)高。技(jì)術數(shù)據表中記(jì)載(zǎi)了(liǎo)，不(bù)同(tóng)溫度下(xià)的各(gè)種(zhǒng)壓(yā)力範圍。正如上麵提到(dào)的(dí)，在(zài)正(zhèng)常(cháng)操(cāo)縱溫度(dù)下，壓力限(xiàn)位(wèi)閥是(shì)封閉(bì)的，這樣沒有油會(huì)流(liú)經(jīng)先(xiān)導閥(fá)。而(ér)另壓力表(biǎo)則指示油(yóu)路(lù)係統(tǒng)出(chū)口處(chǔ)油冷卻器下遊的(dí)壓(yā)力(lì)。在錐(zhuī)齒輪減速機第(dì)條管綫(xiàn)中(zhōng)，差壓來自過(guò)濾(lǜ)器(qì)與(yǔ)冷(lěng)卻器(qì)之(zhī)間的(dí)壓(yā)力損(sǔn)失(shī)。當特定的(dí)壓差達到(dào)時(shí)(具體設定值(zhí)請(qǐng)參見(jiàn)技術(shù)數據(jù)表)，紅色的(dí)刻度將占據(jù)傘(sǎn)齒(chǐ)輪減速電機(jī)顯(xiǎn)示器的(dí)70%(顯(xiǎn)示器有標(biāo)明)，而(ér)電子汙(wū)染(rǎn)指示器將發(fā)出(chū)報警(jǐng)信(xìn)號。而(ér)在此之前(qián)，要(yào)必需(xū)將(jiāng)有可(kě)能安裝在管綫中(zhōng)的鎖(suǒ)定(dìng)閥(fá)封(fēng)閉。而(ér)因(yīn)汙(wū)染而(ér)廢棄的(dí)過(guò)濾器元(yuán)件應該要被準確處置(zhì)。傘齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機這樣(yàng)雙(shuāng)重過濾(lǜ)器必需要(yào)被轉(zhuǎn)向，遭到(dào)汙染的過濾器(qì)元件(jiàn)必需要(yào)被拆除並清(qīng)洗。請(qǐng)根(gēn)據K係列(liè)減(jiǎn)速機過濾器(qì)廠家(jiā)的(dí)操縱指(zhǐ)南，啟動壓力補(bǔ)償(cháng)閥(fá)，並(bìng)拆(chāi)除(chú)通(tōng)向過(guò)濾(lǜ)器罐(guàn)的(dí)小(xiǎo)透(tòu)風管。因此，隻有在齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)電機冷(lěng)啟(qǐ)動(dòng)的(dí)情(qíng)況下，先導閥才有(yǒu)可能(néng)遭(zāo)到汙(wū)染(rǎn)。

分(fēn)布(bù)在(zài)主(zhǔ)活塞距離中(zhōng)的(dí)二閥門將(jiāng)保證(zhèng)壓力限(xiàn)位(wèi)閥的(dí)操(cāo)縱(zòng)安全性。假K係列減速機(jī)過(guò)濾器(qì)是幹淨的，那(nà)麼光(guāng)學指示器則顯示藍色的刻度。如果(guǒ)根據操(cāo)縱(zòng)規則(zé)已經更換了精細過(guò)濾器的組件，那(nà)麼以後(hòu)的清潔距離(lí)應相(xiāng)應(yīng)地(dì)延長。要(yào)留意(yì)，清(qīng)洗(xǐ)後的過濾(lǜ)器元件要盡(jìn)快(kuài)重新(xīn)安(ān)裝，以保證(zhèng)整個係(xì)統(tǒng)安(ān)裝的準(zhǔn)確操(cāo)縱。跟著油(yóu)路(lù)係(xì)統操縱，汙染(rǎn)程度(dù)越來越深(shēn)，指示(shì)器(qì)則(zé)顯示越來越多(duō)的(dí)紅(hóng)色刻(kè)度。K係(xì)列(liè)減速機(jī)壓(yā)力(lì)表顯示(shì)潤(rùn)滑油(yóu)泵下遊和(hé)潤滑油(yóu)過濾(lǜ)器(qì)上(shàng)遊的(dí)壓(yā)力。另外，在第次(cì)啟動後，先導(dǎo)閥遭(zāo)到(dào)汙(wū)染的(dí)風險時(shí)非常小的(dí)。因為(wéi)額(é)外安裝(zhuāng)的二(èr)閥，K係列(liè)減(jiǎn)速機遭到(dào)汙染(rǎn)的先(xiān)導閥(fá)將不會(huì)影(yǐng)響到(dào)壓(yā)力限位閥(fá)的開啟(qǐ)程(chéng)序;傘(sǎn)齒輪(lún)減速機(jī)閥門(mén)的(dí)安全功能由(yóu)此得(dé)到保(bǎo)障(zhàng)。在(zài)K係列(liè)減(jiǎn)速電機自(zì)動(dòng)操(cāo)縱期(qī)間，鎖定(dìng)閥門的限位(wèi)開關用於發出(chū)油(yóu)泵(bèng)的(dí)開(kāi)啟(qǐ)信(xìn)號(hào)。差壓的不斷進步是過濾器(qì)汙染程(chéng)度不(bù)斷進(jìn)步的(dí)證據(jù)（關於清潔(jié)處理(lǐ)請參見(jiàn)維(wéi)護(hù)小節的(dí)內容)。在自動操(cāo)縱(zòng)期(qī)間，隻有當鎖定閥門完全打開，油路係統才(cái)能(néng)夠連(lián)接。因此，根據(jù)汙染程度(dù)的(dí)不同(tóng)，我們建(jiàn)議在(zài)完成好幾回(huí)清(qīng)潔程序後(hòu)。徹底(dǐ)更換整個(gè)過(guò)濾(lǜ)器元(yuán)件。為(wéi)了(liǎo)監督汙(wū)染情(qíng)況，傘(sǎn)齒輪減(jiǎn)速(sù)機(jī)過(guò)濾器中還裝配(pèi)了(liǎo)個(gè)光學和(hé)電子汙(wū)染顯(xiǎn)示裝(zhuāng)置(zhì)。過(guò)濾(lǜ)器(qì)的換向(xiàng)可(kě)在操(cāo)縱(zòng)時的(dí)安(ān)裝(zhuāng)期(qī)間同(tóng)時進(jìn)行通(tōng)常(cháng)情況下(xià)，在K係列減速機過濾器元件清(qīng)洗後，還(huán)會殘(cán)留些(xiē)雜(zá)質(zhì)，所以(yǐ)以後(hòu)的清潔(jié)距(jù)離(lí)將(jiāng)越(yuè)來(lái)越短(duǎn)。假(jiǎ)如(rú)二閥(fá)門響(xiǎng)另(lìng)外(wài)應(yīng)了(liǎo)，那(nà)麼先(xiān)導閥必需立(lì)刻被(bèi)清(qīng)潔(jié)，這樣(yàng)工(gōng)廠才可能(néng)開(kāi)始(shǐ)操縱。http://njjhhb.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html