斜齒(chǐ)輪(lún)蝸(wō)輪(lún)蝸(wō)杆減速機(jī)粉(fěn)料(liào)包裝(zhuāng)機(jī)給(gěi)料(liào)器改造方案。采(cǎi)用原(yuán)先使用的減速機
，電(diàn)氣部門(mén)施工(gōng)範(fàn)圍不(bù)大
，該(gāi)設(shè)備(bèi)為鋼(gāng)構(gòu)件(jiàn)
，施工(gōng)利便(biàn)
，設備技術方(fāng)麵也(yě)不(bù)存在難(nán)題。通(tōng)過對雙螺旋給(gěi)料器進行(háng)改造(zào)
，采有獨立的內(nèi)置式(shì)密封
，傳(chuán)動方(fāng)式(shì)的改造(zào)
，RF係(xì)列減速(sù)機(jī)安裝(zhuāng)位置的調整
，大(dà)大延長了小包(bāo)裝機的(dí)運(yùn)行(háng)周(zhōu)期(qī)
，降低了(liǎo)維修難度(dù)和工作量
，節約(yuē)了(liǎo)維修用(yòng)度
，進(jìn)步(bù)設(shè)備的不亂(luàn)性
，為純(chún)鹼(jiǎn)小袋(dài)包(bāo)裝提供有力(lì)的保障(zhàng)。粗(cū)細(xì)給(gěi)料器的(dí)螺旋軸軸承座(zuò)直接安(ān)裝在(zài)殼(ké)體(tǐ)上(shàng)
，一(yī)方(fāng)麵(miàn)造(zào)成(chéng)粉(fěn)狀純鹼進入軸(zhóu)承(chéng)
，軸承使(shǐ)用時間短(duǎn)
，維護(hù)用度高
，另一(yī)方麵螺旋軸(zhóu)下(xià)沉(chén)
，造(zào)成(chéng)螺旋軸(zhóu)與(yǔ)殼(ké)體相連部門的圓孔
，被(bèi)磨(mó)成(chéng)橢圓(yuán)孔
，需要(yào)常(cháng)常性采用(yòng)補(bǔ)焊(hàn)，打磨(mó)的(dí)方(fāng)式
，將(jiāng)橢圓孔(kǒng)修整
，工作量(liáng)大(dà)
，功(gōng)課(kè)空間小。為增加密封(fēng)效果(guǒ)
，在(zài)原安(ān)裝(zhuāng)軸承座處增加一(yī)個(gè)填(tián)料(liào)密(mì)封裝置
，從(cóng)而(ér)減少軸(zhóu)承損(sǔn)壞。 日常糊(hū)口中
，我們會(huì)看到良多小袋(dài)包(bāo)裝的物品
，這些都(dū)是靠(kào)小型包(bāo)裝機實現(xiàn)的(dí)
，包裝物(wù)品(pǐn)的(dí)物理(lǐ)性(xìng)質(zhì)決定了(liǎo)包(bāo)裝機的給料形式
，對於粉(fěn)狀物(wù)體(tǐ)來說(shuō)多是采用螺(luó)旋推(tuī)進方式(shì)給(gěi)料
，這(zhè)就涉(shè)及(jí)到粉體(tǐ)小(xiǎo)包裝(zhuāng)機內部一個重要(yào)的(dí)部件-螺(luó)旋給料器(qì)
，它(tā)和其配套(tào)用的伺服(fú)電(diàn)機(jī)蝸輪蝸杆(gān)減(jiǎn)速(sù)機(jī)的(dí)使用機(jī)能影響整(zhěng)個包裝(zhuāng)機工作(zuò)
，我(wǒ)們(mén)現在就純(chún)鹼(jiǎn)包(bāo)裝(zhuāng)機給料(liào)器存(cún)在的題(tí)目以(yǐ)及改進方案探討一下。雙(shuāng)螺旋(xuán)給(gěi)料(liào)器(qì)螺旋軸(zhóu)與殼(ké)體(tǐ)密封(fēng)采用的(dí)是橡(xiàng)膠墊(diàn)密(mì)封
，使用(yòng)周期短
，橡(xiàng)膠(jiāo)皮磨損(sǔn)嚴峻造成(chéng)漏(lòu)料。 

雙螺(luó)旋(xuán)給料器(qì)改進(jìn)措(cuò)施(shī):拆下小包裝(zhuāng)機粗細給(gěi)料螺旋(xuán)軸
，更換加(jiā)長的(dí)螺旋軸
，螺(luó)旋軸(zhóu)的螺(luó)距(jù)和(hé)直徑不變
，在螺(luó)旋軸(zhóu)的兩端安裝(zhuāng)兩個圓(yuán)環
，將軸承座(zuò)移(yí)至殼體外
，軸承座改為(wéi)臥式(shì)軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)
，安裝(zhuāng)在平(píng)台上(shàng)
，消(xiāo)除螺旋軸下沉(chén)
，造(zào)成螺旋(xuán)軸(zhóu)磨殼(ké)體的現象。為解(jiě)決(jué)以上題目(mù)
，需(xū)在純鹼(jiǎn)進入料倉時(shí)
，加篩網
，禁(jīn)止異物(wù)進入(rù)雙(shuāng)螺(luó)旋(xuán)給(gěi)料器殼體內
，從(cóng)源頭(tóu)上(shàng)解(jiě)決雙(shuāng)螺旋給料器堵(dǔ)料(liào)現象。拆除現使(shǐ)用(yòng)的(dí)粗(cū)細(xì)給料(liào)雙出(chū)軸(zhóu)減(jiǎn)速(sù)機平(píng)台(tái)
，製(zhì)作一套(tào)平(píng)台固定在樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)
，將蝸輪(lún)蝸(wō)杆(gān)減速機由顛倒(dǎo)安(ān)裝(zhuāng)
，改為(wéi)正置(zhì)安裝(zhuāng)
，安(ān)裝空間足夠。蝸(wō)輪蝸(wō)杆(gān)減速(sù)機與雙(shuāng)螺旋給料器之(zhī)間采用的(dí)是鏈傳動(dòng)
，磨損大(dà)
，均匀(yún)每個月(yuè)要(yào)更(gēng)換(huàn)鏈(liàn)條
，更換易(yì)損(sǔn)件用(yòng)度(dù)較高。 純鹼(jiǎn)包裝機(jī)雙(shuāng)螺旋給料器存在(zài)的題(tí)目(mù):粗細(xì)給料器的蝸(wō)輪蝸(wō)杆(gān)減(jiǎn)速機(jī)原(yuán)設(shè)計是(shì)顛倒(dǎo)安(ān)裝
，其地(dì)腳(jiǎo)螺(luó)栓(shuān)與底(dǐ)座(zuò)常(cháng)常(cháng)性斷開
，減速(sù)機(jī)常(cháng)常性(xìng)掉(diào)落
，因為空(kōng)間小
，檢驗，維(wéi)護帶來很大的不便。 不足之處(chǔ):螺旋(xuán)給料(liào)器泛(fàn)起(qǐ)堵(dǔ)料(liào)現(xiàn)象時
，若采用鏈(liàn)傳動
，隻需解(jiě)開鏈條
，手動盤(pán)車即可(kě)
，現(xiàn)在改為(wéi)十字滑(huá)塊聯軸器(qì)連接
，碰(pèng)到堵料時(shí)
，需(xū)要拆蝸輪蝸(wō)杆減速(sù)馬達(dá)的地(dì)腳螺栓
，才(cái)能處(chǔ)理堵料現象。將(jiāng)現有的(dí)鏈條(tiáo)傳動(dòng)形式(shì)
，改為(wéi)螺旋(xuán)軸與蝸(wō)輪蝸杆減(jiǎn)速(sù)機十(shí)字滑塊聯軸器連接
，從(cóng)而(ér)節約檢驗(yàn)用(yòng)度(dù)
，減少(shǎo)更(gēng)換(huàn)套(tào)筒(tǒng)滾子鏈的(dí)用度(dù)。http://njjhhb.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html