S係(xì)列(liè)減(jiǎn)速機連(lián)接(jiē)電纜屏蔽(bì)。發生此(cǐ)錯誤(wù)是指在(zài)儀器(qì)的內部(bù)搜索電子犯錯。內部(bù)電壓超出答(dá)應(yīng)範圍之(zhī)外(wài)。隻要超(chāo)過限(xiàn)定(dìng)值，S係列(liè)減速(sù)機限(xiàn)定超出值就會發(fā)出信號。在齒(chǐ)輪減速電機保(bǎo)護(hù)鋼管上(shàng)，把(bǎ)管接螺母(mǔ)和(hé)密(mì)封圈(quān)滑(huá)動(dòng)去(qù)切(qiē)割(gē)點(diǎn)之(zhī)後;把S係(xì)列(liè)減速機(jī)內(nèi)管(guǎn)旋入(rù)鋼保護鋼管;在三相(xiāng)異步電(diàn)念(niàn)頭(tóu)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)電(diàn)纜上(shàng)滑動(dòng)保護鋼管並把(bǎ)保護(hù)鋼管(guǎn)接(jiē)頭(tóu)固定(dìng)在傳感器，調節(jié)傳(chuán)感器(qì)電(diàn)纜，使(shǐ)之相協(xié)調，把屏蔽(bì)綫焊在傳感(gǎn)器電(diàn)纜(lǎn)上(shàng)，用收(shōu)縮(suō)或套管和橡(xiàng)膠(jiāo)套(tào)保護焊接接頭(tóu);把(bǎ)終端(duān)套管安(ān)裝(zhuāng)至電纜(lǎn)密封(fēng)盒上(shàng)。限(xiàn)定(dìng)斷電器的狀態由端子31/32的(dí)連(lián)接(jiē)狀態決(jué)定（繼電器復位)。發生此類型是指(zhǐ)儀(yí)器(qì)的(dí)電(diàn)源(yuán)犯錯(cuò)。隻(zhī)要定久限值大(dà)於新的金(jīn)刻(kè)度(dù)，定義(yì)限(xiàn)值會轉換成新的(dí)全刻度，假(jiǎ)如(rú)定義(yì)限值低於(yú)新的(dí)全(quán)刻度時留存(cún)。分開(kāi)儀(yí)器和監(jiān)控(kòng)設(shè)備，送到(dào)S係列(liè)減(jiǎn)速(sù)機近(jìn)的服(fú)務站點(diǎn)維(wéi)修(xiū)。隻(zhī)有(yǒu)在(zài)丈量值低於對應的限定(dìng)值(zhí)才(cái)可能運行(háng)限(xiàn)定繼電(diàn)器(qì)的復位(wèi)。

帶抱(bào)閘減(jiǎn)速機(jī)設(shè)備(bèi)開關(guān)轉(zhuǎn)換後開(kāi)始(shǐ)執行係列的(dí)測試(shì)。假如丈(zhàng)量值(zhí)低(dī)於(yú)限定值(zhí)，LIM，LED和(hé)限定繼電器將(jiāng)復位(wèi)。隻有在(zài)丈(zhàng)量值(zhí)低於對(duì)應的限定值才可(kě)能進(jìn)行限定繼(jì)電器(qì)的復位。用(yòng)橫(héng)截麵為小(xiǎo)10mm2的短電纜(lǎn)連接接地(dì)導軌(guǐ)至個(gè)無(wú)幹(gān)擾(rǎo)接(jiē)地(dì)。刹車電機(jī)在限(xiàn)值(zhí)中的自(zì)動轉(zhuǎn)換通(tōng)過各自的警報限定LEDs(LIM1和(hé)LIM2)的(dí)閃動發出信(xìn)號，即，限值(zhí)低於全(quán)刻(kè)度(dù)則(zé)必需設定(dìng)，封閉(bì)儀器然(rán)後再啟動使改變(biàn)生(shēng)效。假(jiǎ)如(rú)測試結(jié)果(guǒ)顯示設(shè)備運行(háng)中(zhōng)有錯(cuò)誤，錯誤會以(yǐ)錯(cuò)誤信息的形式(shì)顯示以丈(zhàng)量(liáng)值顯示(shì)出(chū)來(lái)。在(zài)齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速(sù)器(qì)接(jiē)地(dì)導軌的(dí)高(gāo)度，寬度以(yǐ)環(huán)的(dí)形(xíng)式電(diàn)纜(lǎn)屏(píng)蔽展開並成(chéng)形，這樣(yàng)電纜(lǎn)留(liú)存屏(píng)蔽正(zhèng)好在(zài)VC-920四周(zhōu)。分開儀(yí)器(qì)和監(jiān)控設備(bèi);送到近的(dí)服(fú)務點(diǎn)維修(xiū)。齒(chǐ)輪減(jiǎn)速器(qì)貯存(cún)限(xiàn)定值的(dí)超出(chū)值——限(xiàn)位繼電器(qì)保持(chí)通電狀(zhuàng)態直(zhí)到按復(fù)位(wèi)鈕(niǔ)。假如(rú)在LIM1激(jī)活(huó)期間發生了OK錯誤，齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速器(qì)限(xiàn)定信號(LED和(hé)斷電器(qì)）會復位(wèi)到OK錯誤持(chí)續(xù)期的正(zhèng)常狀態(tài)。假(jiǎ)如按按(àn)鈕並(bìng)保持住(zhù)，單(dān)步功能會改為(wéi)動彈功能(néng)。假(jiǎ)如在L1M1激(jī)活(huó)期(qī)間發生了(liǎo)OK錯誤，限定(dìng)信號(LED和(hé)斷電器(qì)）會(huì)復位到OK錯(cuò)誤持(chí)續(xù)期的正(zhèng)常狀(zhuàng)態。隻(zhī)有(yǒu)蝸輪減速器(qì)在第次輸(shū)入3與組的代(dài)碼號後(hòu)才(cái)能(néng)瀏(liú)覽(lǎn)或理更(gēng)改(gǎi)數值(zhí)。當(dāng)按(àn)RESET鈕(niǔ)泛(fàn)起登(dēng)錄(lù)模式(shì)時(shí)，忽(hū)略參(cān)數改變(biàn)。將(jiāng)復(fù)位(wèi)通電的限(xiàn)定(dìng)繼(jì)電器(qì)。校準(zhǔn)常(cháng)數直至(zhì)答(dá)應的(dí)範圍以(yǐ)外。電纜屏蔽隻能(néng)在(zài)接(jiē)地(dì)導(dǎo)軌上(shàng)展開。

選擇(zé)S係列(liè)減速機(jī)參數(shù)的(dí)設(shè)定值會(huì)隨每(měi)步(bù)驟增加或減(jiǎn)少。齒(chǐ)輪減速箱答應(yīng)值在(zài)0.5至(zhì)0.2之(zhī)間。隻有在留(liú)存(cún)輸入模式(shì)後才(cái)能登錄(lù)參(cān)數，並(bìng)貯存(cún)，即(jí)同(tóng)時按MODE+RESET鈕(niǔ)。檢查時參(cān)見3組(zǔ):參(cān)數3(+5V)和(hé)參(cān)數4(+17V)。S係列(liè)減速機連接電纜(lǎn)屏(píng)蔽(bì)的(dí)話電纜屏蔽(bì)接頭的(dí)麵積(jī)要盡可能(néng)的(dí)大，用帶合(hé)適的屏(píng)蔽頭(tóu)（例(lì)如(rú)790-108型(xíng)/Fa，Wago電纜直徑(jìng)達(dá)到8毫(háo)米(mǐ))的接地(dì)導軌連(lián)接屏蔽（例(lì)如210-133型(xíng)/Fa.Wago)。http://njjhhb.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html