球墨(mò)鑄(zhù)鐵蝸輪在(zài)立式(shì)蝸(wō)杆(gān)減速(sù)機(jī)中(zhōng)的應用。噴(pēn)灌(guàn)機(jī)蝸輪(lún)蝸杆立式蝸杆減速機(jī)屬於超(chāo)低速(sù)立(lì)式(shì)蝸(wō)杆(gān)減(jiǎn)速(sù)機構，扭矩大，負荷重，起動頻(pín)繁(fán)，因此要(yào)求製造蝸輪的材(cái)料要有(yǒu)良好的(dí)機械強度，硬(yìng)度和(hé)耐(nài)磨性(xìng)。鐵(tiě)水(shuǐ)的衝入量(liáng)不(bù)少(shǎo)於要處理鐵水的(dí)二分(fēn)之，待(dài)反應(yīng)完畢以後扒(bā)渣，再(zài)衝(chōng)入其餘(yú)部(bù)門鐵水，同時(shí)加(jiā)矽(guī)鐵進(jìn)行孕育(yù)處(chǔ)理(lǐ)，攪(jiǎo)拌(bàn)扒(bā)渣，爐前檢查(chá)三(sān)角試(shì)塊，合格後進(jìn)行成(chéng)型澆鑄;第(dì)二步(bù)是(shì)蝸輪加(jiā)工(gōng):車削齒坯(pī)後(hòu)製(zhì)齒，為了(liǎo)改善帶抱閘減(jiǎn)速機中(zhōng)蝸輪(lún)蝸(wō)杆的潤滑前(qián)提，在切製蝸(wō)輪齒(chǐ)形(xíng)時，移動(dòng)滾(gǔn)刀相(xiāng)對(duì)蝸輪(lún)主(zhǔ)平麵(miàn)的位置，製(zhì)造(zào)油涵(hán);第(dì)三(sān)步是進行(háng)熱處(chǔ)理:為了進(jìn)步(bù)蝸(wō)輪蝸(wō)杆立式蝸杆減速(sù)機中蝸輪的承(chéng)載能力和(hé)耐磨機(jī)能(néng)，加工(gōng)完畢後的(dí)蝸輪要(yào)進行(háng)熱(rè)處理，淬火溫(wēn)度850-900攝氏度，淬火後(hòu)硬度為38-42。但(dàn)因滑動(dòng)速(sù)度(dù)小，對材料的接觸強度要求(qiú)不高。石(shí)墨(mò)的(dí)存(cún)在，有潤滑機能(néng)，在(zài)有(yǒu)潤滑油(yóu)的情(qíng)況下，石墨(mò)脫落後形成微小孔穴有積油(yóu)作(zuò)用，使(shǐ)耐磨(mó)性(xìng)進(jìn)步，所以(yǐ)球(qiú)鐵(tiě)是(shì)種較好(hǎo)的(dí)耐(nài)磨(mó)材料(liào)，其(qí)耐(nài)磨性(xìng)好(hǎo)於灰鑄(zhù)鐵，在低(dī)速重載的(dí)立式蝸(wō)杆減(jiǎn)速(sù)機(jī)應用(yòng)很廣。同(tóng)時(shí)蝸輪蝸(wō)杆(gān)立式蝸杆減速(sù)機(jī)采用球鐵蝸輪(lún)的(dí)話，其齒(chǐ)厚(hòu)磨損(sǔn)量顯著比青(qīng)銅蝸(wō)輪慢(màn)，粗(cū)略估計使用壽命比(bǐ)青銅(tóng)蝸輪(lún)長兩倍(bèi)以上。而球(qiú)墨(mò)鑄(zhù)鐵有較好的鍛造機能(néng)，有(yǒu)定的韌性和吸(xī)振(zhèn)性(xìng)，工藝(yì)性好(hǎo)且價(jià)格低(dī)廉(lián)，球鐵中的(dí)石(shí)墨大部(bù)或(huò)全(quán)部(bù)以球(qiú)狀(zhuàng)存在其中，機械強(qiáng)度明(míng)顯(xiǎn)進步。然後(hòu)用(yòng)稀土鎂矽(guī)合(hé)金(jīn)作球(qiú)化(huà)劑，在(zài)鐵水(shuǐ)包頂(dǐng)用衝(chōng)入(rù)法(fǎ)進行(háng)球化(huà)處(chǔ)理。球鐵導熱(rè)性差，加(jiā)熱速(sù)度要緩慢(màn)，保(bǎo)溫(wēn)時(shí)間(jiān)要適(shì)當長些，為防止產(chǎn)生裂紋(wén)，淬(cuì)火(huǒ)後(hòu)待冷到200攝氏(shì)度(dù)左右(yòu)立(lì)刻回(huí)火(huǒ)，回火溫度(dù)200-250攝(shè)氏度(dù)，保溫(wēn)1-1.5小時，出爐空(kōng)冷(lěng)。下麵淺(qiǎn)談下立(lì)式蝸杆(gān)減(jiǎn)速機球(qiú)鐵蝸(wō)輪的(dí)製造過(guò)程(chéng)。在般蝸(wō)輪蝸杆立式(shì)蝸杆減(jiǎn)速(sù)機中，通常采(cǎi)用錫(xī)磷青銅(tóng)製(zhì)造蝸輪。 

經濟(jì)效(xiào)果:球(qiú)鐵(tiě)蝸輪的製(zhì)造工藝(yì)要(yào)比(bǐ)青銅蝸輪簡(jiǎn)樸，按(àn)每(měi)台噴(pēn)灌機配置20個立(lì)式蝸(wō)杆減(jiǎn)速(sù)機(jī)計(jì)算，可節省大(dà)量工時費。當然，假如蝸輪減速(sù)器(qì)中的蝸輪采(cǎi)用(yòng)球(qiú)墨鑄(zhù)鐵(tiě)材(cái)質(zhì)的話(huà)，也有些不好的(dí)方(fāng)麵，所有就要求球(qiú)鐵蝸(wō)輪在(zài)澆(jiāo)鑄(zhù)時球(qiú)鐵水(shuǐ)成分要求(qiú)較嚴，含(hán)硫量，殘餘鎂量及(jí)型砂溫度(dù)控(kòng)製不(bù)好，鑄件輕易(yì)產生皮下氣孔(kǒng);球(qiú)鐵蝸輪淬(cuì)火(huǒ)後，蝸輪易產生較大徑(jìng)向(xiàng)跳動，隻(zhī)好磨削(xiāo)內(nèi)孔時校正(zhèng)，可(kě)采(cǎi)用壓(yā)床加壓(yā)淬火，以減小(xiǎo)熱(rè)處(chǔ)理變(biàn)形(xíng)。 在出產(chǎn)過(guò)程中(zhōng)，假(jiǎ)如在(zài)工藝上(shàng)采(cǎi)取些適當措施，例如，進步(bù)硬(yìng)度，進(jìn)步(bù)齒麵光(guāng)潔(jié)度，製成油涵改(gǎi)善(shàn)潤滑(huá)前(qián)提(tí)等，均(jūn)可進步(bù)球(qiú)鐵立(lì)式蝸杆減速(sù)機(jī)蝸(wō)輪的機(jī)械(xiè)機能，使得球(qiú)鐵蝸輪的某些機能提高(gāo)改善，進步承(chéng)載(zǎi)能力。這種材料(liào)硬(yìng)度(dù)適(shì)中(zhōng)，熱(rè)不亂性，抗(kàng)衝擊以及抗膠合能(néng)力(lì)強，但是對於(yú)低(dī)速重(zhòng)載蝸輪，錫(xī)磷青(qīng)銅(tóng)硬度偏低，機(jī)械(xiè)強(qiáng)度(dù)不高(gāo)，而(ér)且材料的(dí)價格昂貴，是鑄(zhù)鐵價(jià)格(gé)的20-25倍，所以(yǐ)，對於噴灌(guàn)機(jī)二減(jiǎn)齒輪減速電(diàn)機的蝸(wō)輪(lún)來(lái)說(shuō)，錫(xī)磷(lín)青銅(tóng)不是理想的材(cái)料。第步(bù)是球化(huà)處理:生鐵(tiě)經衝天爐熔煉後(hòu)，鐵(tiě)水的含碳(tàn)量要(yào)在(zài)3.8%左右，矽(guī)2.4~2.8%,錳0.4-0.6%，磷不(bù)大於0.1%，硫在(zài)0.03%以下。http://njjhhb.cn/product/saf39jiansuji-cn.html