濃密機用蝸輪減(jiǎn)速(sù)機主(zhǔ)軸(zhóu)扭曲(qū)原因(yīn)。傳念(niàn)頭(tóu)構(gòu)包括一台(tái)三(sān)相異步電念頭(tóu)和(hé)一(yī)台(tái)蝸輪(lún)減速機。為了保證濃密機的正常運行
，必需留意(yì)以下(xià)幾個方麵的內(nèi)容(róng):因為濃(nóng)密(mì)機主軸
，製動電機(jī)減速機等部件造(zào)價(jià)高(gāo)
，更換檢驗(yàn)時(shí)間長(cháng)
，因此(cǐ)過(guò)載保護的原則應(yīng)當(dāng)是寧(níng)可(kě)燒電機
，也(yě)不能(néng)損(sǔn)壞主軸
，耙架等;設(shè)計圓(yuán)周傳動電機(jī)時(shí)不(bù)可把(bǎ)電(diàn)機功率(shuài)盲目放(fàng)大;整(zhěng)機部件的(dí)設計應(yīng)當公道(dào)
，必需保證減(jiǎn)速機(jī)箱體有(yǒu)足夠(gòu)的機械強(qiáng)度
，這可通(tōng)過(guò)選(xuǎn)用(yòng)能強(qiáng)化(huà)材(cái)料(liào)機(jī)械機(jī)能的工藝(yì)方法來進(jìn)步材(cái)料(liào)的(dí)疲憊(bèi)強(qiáng)度(dù)
，從結構設(shè)計上降(jiàng)低應力集中(zhōng)的影(yǐng)響(xiǎng)。 機(jī)械(xiè)強度(dù)校(xiào)核:濃密機傳(chuán)動(dòng)部門(mén)采用電念(niàn)頭
，蝸輪(lún)減(jiǎn)速馬達
，主(zhǔ)軸與減速(sù)機(jī)的(dí)蝸(wō)輪采用對稱平鍵(jiàn)傳遞扭矩(jǔ)。 濃密機(jī)是(shì)脫(tuō)水係統的(dí)主(zhǔ)要設(shè)備(bèi)
，其(qí)運行(háng)正常(cháng)與否對(duì)出(chū)產(chǎn)影(yǐng)響很大。 從(cóng)計算可(kě)以看(kàn)出(chū)
，主(zhǔ)軸(zhóu)所(suǒ)受(shòu)的扭(niǔ)轉力矩太(tài)大超過其(qí)許用扭(niǔ)轉剪應力(lì)
，因(yīn)此濃密機過負荷(hé)時
，極有可能(néng)造(zào)成主軸(zhóu)扭曲(qū)變(biàn)形甚(shèn)至(zhì)扭斷主軸的事(shì)故(gù)
，造(zào)成濃密(mì)機和(hé)二(èr)級減(jiǎn)速(sù)機損(sǔn)壞(huài)。為(wéi)了解(jiě)決(jué)這個(gè)題目(mù)
，通(tōng)過重(zhòng)新驗算
，終極確(què)定將(jiāng)濃密(mì)機(jī)主軸(zhóu)電機功率(shuài)改(gǎi)為4KW
，再根據(jù)電(diàn)機的(dí)功(gōng)率
，電(diàn)機額定(dìng)轉速(sù)
，和濃(nóng)密機需要的轉速
，確定(dìng)減速機(jī)的(dí)速(sù)比(bǐ)
，以(yǐ)防止濃密(mì)機(jī)過(guò)負荷時泛(fàn)起零件(jiàn)破(pò)壞(huài)的(dí)事(shì)故(gù)。

濃(nóng)密(mì)機是選(xuǎn)礦車間(jiān)用(yòng)於脫(tuō)水(shuǐ)的(dí)主要設備(bèi)
，某冶(yě)煉(liàn)廠選(xuǎn)礦(kuàng)車間一台(tái)濃(nóng)密機(jī)投(tóu)入一(yī)段時(shí)間(jiān)後
，便發(fā)生(shēng)了傳(chuán)念頭構蝸輪減速(sù)機(jī)崩裂
，主軸扭曲(qū)的事(shì)故。濃密(mì)機必(bì)需(xū)有(yǒu)一套(tào)動作正(zhèng)確可靠的(dí)過(guò)負荷保(bǎo)護(hù)裝置
，當(dāng)濃(nóng)密(mì)機過負荷(hé)時能及時(shí)提(tí)耙卸載
，這(zhè)是保證(zhèng)濃(nóng)密(mì)機(jī)不被破(pò)壞的樞紐(niǔ)。根據(jù)歷年(nián)來(lái)的(dí)出產(chǎn)經(jīng)驗
，濃(nóng)密(mì)機(jī)主(zhǔ)要故障有壓(yā)耙(bà)
，主軸(zhóu)扭斷
，變形(xíng)及一些零部(bù)件破(pò)壞等(děng)。造成(chéng)濃密(mì)機壓(yā)耙的(dí)原因(yīn)主要是工藝操(cāo)縱不當
，操(cāo)縱(zòng)中應(yīng)留意保持物(wù)料(liào)進(jìn)出平(píng)衡
，保證濃(nóng)密機(jī)排(pái)礦濃度(dù)及(jí)底(dǐ)部排(pái)漿泵的(dí)運行(háng)正常(cháng)
，排礦鬥堵塞(sāi)時(shí)必(bì)需及時清理(lǐ)
，隨時留意(yì)濃密(mì)機排礦濃(nóng)度
，並(bìng)保證(zhèng)過濾(lǜ)機的正(zhèng)常過濾(lǜ)。 濃密(mì)機是基於(yú)重(zhòng)力沉降(jiàng)作(zuò)用(yòng)的固(gù)液分(fēn)離設備(bèi)
，廣泛用(yòng)於濕(shī)法冶(yě)金
，選礦廠(chǎng)
，化(huà)工廠。經(jīng)分(fēn)析造成(chéng)此次(cì)故(gù)障的主要原(yuán)因(yīn)是(shì)濃密(mì)機(jī)設計機(jī)械(xiè)強(qiáng)度(dù)不(bù)足(zú)
，傳動(dòng)電機功(gōng)率(shuài)過大;過載保護裝(zhuāng)置動作不靈;無自動(dòng)升
，降(jiàng)耙裝置;另外(wài)蝸(wō)輪(lún)減速機箱體(tǐ)有(yǒu)鍛(duàn)造缺(quē)陷(xiàn)。中(zhōng)央(yāng)傳動(dòng)式濃密(mì)機主(zhǔ)要由(yóu)圓環形的(dí)池子
，耙(bà)子(zǐ)和(hé)傳念頭(tóu)構等(děng)部門(mén)組成。從蝸輪(lún)蝸(wō)杆(gān)減速機(jī)的(dí)斷(duàn)麵發現箱體(tǐ)厚(hòu)薄(báo)不(bù)均
，零(líng)件圖上(shàng)要求箱(xiāng)體(tǐ)厚(hòu)度(dù)為20毫米
，實(shí)際(jì)厚度僅(jǐn)為(wéi)10-15毫米
，未(wèi)達到設計(jì)厚度(dù)
，且(qiě)從斷(duàn)麵(miàn)看(kàn)有顯著(zhù)的(dí)夾渣現(xiàn)象。濃(nóng)密機原(yuán)傳(chuán)動(dòng)電機功率為(wéi)3KW
，但(dàn)廠家為了保險起(qǐ)見
，將電機(jī)功率(shuài)放大到(dào)5.5KW
，甚至有(yǒu)的應(yīng)用戶要求(qiú)放大到(dào)7.5KW
，造成(chéng)濃密(mì)機(jī)的機械(xiè)強度(dù)不(bù)足。http://njjhhb.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html