大(dà)型工(gōng)廠(chǎng)設備(bèi)傘齒輪減速(sù)電(diàn)機更(gēng)換工作(zuò)。用綫(xiàn)墜(zhuì)拉綫劃(huá)同步軸(zhóu)垂直(zhí)方向中央綫，在(zài)同步(bù)軸(zhóu)劃綫處(chǔ)做記號(hào)(敲(qiāo)上樣衝眼)(主(zhǔ)要(yào)是保(bǎo)證吊裝，定位(wèi)次成功及安(ān)裝(zhuāng)時找(zhǎo)正(zhèng))。在上(shàng)傳動高速軸(zhóu)的(dí)右端加裝(zhuāng)飛(fēi)輪和(hé)氣動離合(hé)器。吊(diào)裝中(zhōng)當(dāng)齒輪將(jiāng)齧合時留(liú)意不得撞擊。在(zài)下(xià)傳動小齒輪(lún)上塗上(shàng)顯示(shì)劑，滾(gǔn)動小齒輪帶(dài)動(dòng)大(dà)齒輪，齧(niè)合(hé)後的(dí)痕跡即(jí)齒輪(lún)接觸(chù)麵積(jī)。先拆(chāi)卸各個(gè)箱蓋(gài)連接及附件。將中箱體吊(diào)走(zǒu)，檢修兩齒齧(niè)合(hé)後痕跡，要求齒長方向上(shàng)的接觸(chù)麵(miàn)積(jī)為(wéi)大於即是80%，齒高方向(xiàng)大於即(jí)是(shì)55%。盤動齒輪後，從(cóng)百(bǎi)分(fēn)表上(shàng)看(kàn)出，齒側(cè)間隙0.67mm，作好記(jì)實(shí)。壓鉛法(fǎ)就是(shì)將(jiāng)軟鉛絲放在兩齒間，滾動齒(chǐ)輪壓扁後的(dí)鉛絲(sī)實(shí)際尺寸就是(shì)齒側間隙(xì)。丈量(liáng)下(xià)傳動小(xiǎo)齒輪軸軸承間隙，作好記(jì)實丈量下(xià)傳(chuán)動(dòng)大齒輪軸(zhóu)軸(zhóu)承(chéng)間(jiān)隙，作好(hǎo)記實(shí)。 大型自(zì)鎖減速(sù)機的(dí)重量，我想大家都(dū)知道(dào)，少說也有幾百公(gōng)斤(jīn)，所以(yǐ)在安裝或(huò)者(zhě)替(tì)代時，這(zhè)對是(shì)個大工程。 解體(tǐ)修(xiū)復(fù)飛剪(jiǎn)傘齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機(jī):在機(jī)修(xiū)車間內必(bì)需(xū)完成(chéng)的工作(zuò)是:更(gēng)換傘(sǎn)齒輪減速(sù)機(jī)箱(xiāng)體。下麵是(shì)小(xiǎo)編在(zài)客戶(hù)工(gōng)廠，實際考(kǎo)察寫下的大型(xíng)傘齒輪減(jiǎn)速(sù)機安(ān)裝步(bù)驟(zhòu)，分享(xiǎng)給(gěi)大(dà)家。盤(pán)車(chē)檢(jiǎn)測下傳動(dòng)兩齒輪(lún)齧(niè)合情況(這裏用壓(yā)鉛法，再用千(qiān)分尺測(cè)出(chū)鉛(qiān)絲壓過(guò)後(hòu)實(shí)際(jì)數據，即得(dé)到齒(chǐ)側間(jiān)隙)。至此(cǐ)，傘(sǎn)齒輪減速(sù)電(diàn)機下(xià)傳動(dòng)齒(chǐ)輪已(yǐ)試裝(zhuāng)完畢。拆卸後的零部(bù)件(jiàn)與(yǔ)新箱(xiāng)體試(shì)裝，調(tiáo)整(zhěng)。靠齒輪自重丈(zhàng)量後(hòu)得到(dào)的齒側(cè)間隙(xì)數據顯示(shì)，偏(piān)心(xīn)套保(bǎo)持原位(wèi)置(zhì)即(jí)符合(hé)要求。 2050熱軋(yà)精軋飛(fēi)剪(jiǎn)傘(sǎn)齒輪減速機體分為上箱(xiāng)體，中(zhōng)箱(xiāng)體，下(xià)箱體三部門(mén)，為(wéi)了離(lí)綫運(yùn)出(chū)出(chū)產(chǎn)現場，采(cǎi)取(qǔ)分步解體拆(chāi)卸，以降(jiàng)低傘齒輪減速電(diàn)機箱(xiāng)體(tǐ)實(shí)際(jì)高(gāo)度(dù)和減(jiǎn)輕(qīng)重量。丈(zhàng)量(liáng)下傳(chuán)動齒側(cè)間隙，作好(hǎo)記(jì)實。下傳動(dòng)大齒(chǐ)輪(lún)裝(zhuāng)入新箱(xiāng)體(tǐ)。吊(diào)裝新(xīn)中(zhōng)間(jiān)箱體後(hòu)，即可開(kāi)始試(shì)裝(zhuāng)傘(sǎn)齒輪減速(sù)機帶(dài)電機(jī)上(shàng)麵的高(gāo)速齒(chǐ)輪軸與大齒(chǐ)輪(lún)。 

吊上傘(sǎn)齒輪減速機(jī)。在熱軋車(chē)間現(xiàn)場(cháng)，已將上傳動齒(chǐ)側(cè)間(jiān)隙和(hé)軸(zhóu)承間(jiān)隙丈量出來。拆卸日(rì)的傘(sǎn)齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速機中箱體上(shàng)油管並將油(yóu)管裝在新的(dí)中箱(xiāng)體(tǐ)上(shàng)。 (這(zhè)次(cì)更換的就是(shì)這(zhè)根軸和(hé)軸(zhóu)上的兩個(gè)軸承(chéng)及偏心(xīn)套等(děng))。用(yòng)氣割法拆卸下(xià)傘(sǎn)齒輪減速機箱(xiāng)體的(dí)地(dì)腳(jiǎo)螺(luó)栓和(hé)底腳(jiǎo)焊(hàn)定位止(zhǐ)檔(dàng)塊(kuài)8塊(kuài)。自(zì)此(cǐ)，下箱體中的(dí)下(xià)傳(chuán)動(dòng)齒輪(lún)已正(zhèng)式安裝調試完(wán)畢(bì)。用塞尺測出(chū)在停(tíng)機狀態下(xià)，上(shàng)傳動大小兩齒(chǐ)輪(lún)軸(zhóu)軸(zhóu)承(chéng)間隙(xì)，以(yǐ)便(biàn)安裝(zhuāng)時參考(kǎo)比(bǐ)較。在裝入過(guò)程中(zhōng)留(liú)意原(yuán)偏(piān)心套(tào)的位置(zhì)與(yǔ)舊箱(xiāng)體致。安裝傘齒輪減(jiǎn)速(sù)電(diàn)機(jī)時可參(cān)考比較。將傘(sǎn)齒(chǐ)輪減(jiǎn)速電(diàn)機(jī)中箱體和下箱體及(jí)內部對(duì)齒輪(lún)整體次吊走，運回機修(xiū)車間進(jìn)行解體，更換箱(xiāng)體(tǐ)和試裝，調(tiáo)試等(děng)。吊(diào)出(chū)上(shàng)傳(chuán)動(dòng)齒輪，(因(yīn)齒(chǐ)輪的頭輸出(chū)軸連(lián)接飛(fēi)剪(jiǎn)的(dí)上刀架(jià)，有(yǒu)偏重，大鋼絲繩逐(zhú)漸(jiàn)吊(diào)起(qǐ)受力後(hòu)，用小葫(hú)蘆(lú)上鋼絲(sī)繩(shéng)吊在聯(lián)接軸上(shàng)作平衡，行車(chē)找正中(zhōng)央後向上(shàng)吊(diào)出（留(liú)意觀察(chá)防(fáng)止(zhǐ)起吊(diào)時(shí)大(dà)齒(chǐ)輪與箱體碰撞(zhuàng))。至此，舊箱體(tǐ)可撤離，進行箱體(tǐ)開裂(liè)的(dí)技(jì)術分(fēn)析。白(bái)色(sè)記(jì)號(hào)處是(shì)與小(xiǎo)齒輪(lún)齧(niè)合(hé)處。將上(shàng)傳動大齒(chǐ)輪(lún)和(hé)小齒(chǐ)輪運回機修車(chē)間。 (做(zuò)上(shàng)記(jì)號目的是(shì)保證(zhèng)組(zǔ)裝(zhuāng)時(shí)兩齒(chǐ)輪準(zhǔn)確齧合(hé)位置(zhì)，防止(zhǐ)因安裝時輪(lún)齒錯位碰撞損壞(huài)傘齒輪(lún)減速(sù)機(jī)。 

用百(bǎi)分表(biǎo)丈量上傳(chuán)動小齒(chǐ)輪與(yǔ)大(dà)齒輪齧合時的齒(chǐ)測(cè)間隙(xì)，記實(shí)實測數(shù)據(jù)。吊出下麵小(xiǎo)齒輪軸。下(xià)傳動小齒輪裝入新(xīn)箱體(tǐ)。用(yòng)噴漆(qī)在(zài)上(shàng)傳動(dòng)高(gāo)速軸小(xiǎo)齒輪與大(dà)齒輪齧合(hé)處做(zuò)記(jì)號，在偏心(xīn)套上(shàng)做(zuò)記(jì)號。在裝入(rù)新傘(sǎn)齒輪(lún)減(jiǎn)速電(diàn)機箱體時(shí)可(kě)參考。舊(jiù)傘(sǎn)齒輪(lún)減速(sù)機箱(xiāng)體(tǐ)中的各(gè)項(xiàng)數據丈(zhàng)量完(wán)畢(bì)後，吊(diào)出(chū)下(xià)麵大(dà)齒輪。這是(shì)用壓鉛法壓扁的鉛絲。更(gēng)換上傳動(dòng)高(gāo)速軸(zhóu)，以(yǐ)及軸上的(dí)滾(gǔn)子軸承(chéng)與兩真個偏(piān)心套。在裝入過(guò)程(chéng)中(zhōng)留(liú)意原(yuán)偏(piān)心套(tào)的位(wèi)置與舊箱(xiāng)體致(zhì)。用杠棒(bàng)盤(pán)動軸齒,百分(fēn)表(biǎo)丈量(liáng)小齒輪與(yǔ)大齒輪齧(niè)合間(jiān)隙(xì)，實(shí)測(cè)數據為(wéi)0.57毫米(mǐ)。將(jiāng)中(zhōng)間(jiān)傘齒輪減(jiǎn)速機箱體吊裝(zhuāng)到下(xià)箱體長(cháng)進(jìn)行(háng)壓(yā)緊(jǐn)預裝，丈量出準確(què)的齒側(cè)間隙和(hé)軸承間隙。先用(yòng)行車吊去箱蓋。經(jīng)丈量符合要(yào)求。 吊(diào)去舊的傘齒輪(lún)減速(sù)機中間箱(xiāng)體(tǐ)，露(lòu)出下麵(miàn)齒輪(lún)，利(lì)於(yú)丈量。偏心(xīn)套作(zuò)水(shuǐ)平位置(zhì)記(jì)號。分離傘(sǎn)齒輪伺服減速機輸出軸與(yǔ)小(xiǎo)齒輪高速(sù)軸。在機修車(chē)間更(gēng)換傘齒輪減(jiǎn)速電機(jī)箱(xiāng)體前，還需(xū)將(jiāng)舊(jiù)箱體中的(dí)下傳(chuán)動軸承間隙(xì)，齒(chǐ)側間(jiān)隙丈(zhàng)量(liáng)出(chū)來，可供裝(zhuāng)入(rù)新(xīn)箱體(tǐ)作參考，另(lìng)將(jiāng)原偏(piān)心套位置(zhì)作出記號(hào)，在裝入新傘(sǎn)齒輪(lún)減(jiǎn)速電機箱體(tǐ)時作比較和(hé)調整(zhěng)。吊(diào)出(chū)上(shàng)傳動(dòng)小齒輪高(gāo)速軸(zhóu)。http://njjhhb.cn/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html