K係(xì)列減(jiǎn)速(sù)機(jī)的(dí)不正(zhèng)確操(cāo)作(zuò)
。隻有(yǒu)當(dāng)K係列減(jiǎn)速(sù)機傳動係統停機或(huò)已經采(cǎi)取了積極的(dí)安(ān)全(quán)措(cuò)施(shī)時(shí)
，安(ān)檢職員(yuán)才可撤離(lí)
。超出(chū)本指南所(suǒ)表明(míng)的(dí)機能(néng)指標之(zhī)外(wài)的(dí)任(rèn)何(hé)操(cāo)縱將不被答應(yīng)
。傳動係(xì)統中(zhōng)泛(fàn)起(qǐ)任(rèn)何有損安全的(dí)變(biàn)化(包括噪音(yīn)程度增加
，溫度超常等）必需當即進(jìn)行有關調查
，以尋(xún)找原(yuán)因或更正(zhèng)錯誤
。對(duì)於(yú)未經(jīng)培訓的非專業(yè)職員(yuán)來說
，假如他們未(wèi)能(néng)準確(què)和合法(fǎ)地操縱硬(yìng)齒麵齒輪減(jiǎn)速機(jī)傳(chuán)動係統
，可能會對他(tā)們的(dí)肢體(tǐ)甚(shèn)至生命造(zào)成危害
。當機(jī)器溘(kè)然(rán)停機時
，K係列(liè)減(jiǎn)速機(jī)的(dí)旋轉(zhuǎn)部件以及(jí)溘然(rán)開釋的能(néng)量(liáng)會對設(shè)備和(hé)職員造成(chéng)嚴峻的(dí)損(sǔn)害(hài)
。在持續(xù)工(gōng)作之(zhī)後(hòu)
，該傳(chuán)動(dòng)裝置(zhì)的(dí)部門(mén)(如外(wài)殼，管(guǎn)路等(děng)）可(kě)能會(huì)變(biàn)熱(rè)
。在(zài)從(cóng)事(shì)維修工作時(shí)
，在(zài)將傳動(dòng)裝(zhuāng)置內的(dí)某些(xiē)部(bù)件拆(chāi)卸前(qián)
，必(bì)需做好懸(xuán)吊(diào)或支(zhī)撐工作
。任何類似這樣的(dí)變(biàn)化(huà)也必(bì)需(xū)講(jiǎng)演給(gěi)廠(chǎng)治(zhì)理職員
，且K係(xì)列減速(sù)機操縱(zòng)職員必(bì)需對任(rèn)何這樣(yàng)的變化做(zuò)出(chū)相應的講演
。(在(zài)短時(shí)間(jiān)操縱下
，K係列減(jiǎn)速(sù)機(jī)高油(yóu)溫可答應達到120℃)
。在錐齒輪減速機未添加(jiā)潤滑(huá)油以(yǐ)及潤滑油泵(bèng)未(wèi)工作的(dí)情況下
，不(bù)答應(yīng)通過齒(chǐ)輪(lún)裝置(zhì)的電機(jī)或(huò)輔助齒輪(lún)電(diàn)機啟動或滾(gǔn)動(dòng)齒輪(lún)裝置(zhì)
。當傳(chuán)動係(xì)統(tǒng)開(kāi)機(jī)期(qī)間(jiān)
，傘齒輪減(jiǎn)速機安檢(jiǎn)職(zhí)員(yuán)不可離開現場(cháng)
。安全責任必(bì)需明確分配
，用(yòng)戶(hù)必需將安全指(zhǐ)南(nán)與(yǔ)條例裝(zhuāng)訂(dìng)成冊
。傘(sǎn)齒(chǐ)輪減速電機使(shǐ)用已遭損害的(dí)齒(chǐ)輪(lún)部件(jiàn)會造(zào)成(chéng)過(guò)長的停機檢驗(yàn)時(shí)間(jiān)以及過(guò)高的維(wéi)修(xiū)本錢(qián)
。隻(zhī)有當運行(háng)參數準確並與(yǔ)技術規格（參(cān)見第(dì)章(zhāng))相致(zhì)時(shí)
，才(cái)可啟(qǐ)動(dòng)傳動係統
。必需(xū)采取(qǔ)必(bì)要的(dí)措(cuò)施以避(bì)免有(yǒu)人觸(chù)摸(mō)到任(rèn)何轉軸出(chū)口(kǒu)處的(dí)旋(xuán)轉(zhuǎn)部(bù)件(jiàn)
。當需排泄油汙(wū)時
，必需遵守有(yǒu)關環保劃定(dìng)
。

在(zài)無安(ān)檢職(zhí)員在(zài)場的情況(kuàng)下(xià)
，不(bù)答(dá)應(yīng)任(rèn)何K係列(liè)減速(sù)機(jī)機(jī)器(qì)操縱
。在(zài)傳動係統(tǒng)的正(zhèng)常維護和(hé)檢(jiǎn)查工(gōng)作完(wán)成(chéng)後
，在(zài)送電之前
，必需(xū)確(què)保(bǎo)K係(xì)列減(jiǎn)速(sù)機安檢職(zhí)員(yuán)就位
。在持(chí)續(xù)操縱中
，齒輪減速(sù)電機(jī)使用的礦物(wù)油油溫(wēn)不(bù)可超(chāo)過其高(gāo)許(xǔ)可(kě)溫度(dù)80℃
。在拆(chāi)卸之前(qián)
，傘(sǎn)齒輪減速機所有(yǒu)的電(diàn)氣裝置的(dí)電源(yuán)必需(xū)已(yǐ)經被堵截
。在(zài)傘齒輪減速機(jī)運(yùn)輸過程中(zhōng)
，所有職(zhí)員(yuán)不得在(zài)懸(xuán)吊物(wù)體(tǐ)下走動
。安(ān)裝(zhuāng)K係列減速機(jī)的(dí)吊車設(shè)備(bèi)的(dí)承載能(néng)力必需至(zhì)少與重的單(dān)個負荷(hé)的重量相同(tóng)（(請參見操縱(zòng)手(shǒu)冊有關(guān)各傘齒輪(lún)減速機單個(gè)齒(chǐ)輪部件的重量值(zhí))
。在任何時(shí)間下
，必(bì)需(xū)確保油路(lù)係統正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行所需(xū)的傳動係統的(dí)潤(rùn)滑良好
。在潤滑(huá)油(yóu)輪(lún)回(huí)管綫(xiàn)中(zhōng)
，油(yóu)壓不可低(dī)於0.7bar(巴)
。涉及到安裝(zhuāng)，調試(shì)，操縱，維(wéi)護與維修(xiū)以及(jí)拆卸(xiè)等(děng)各種(zhǒng)不同(tóng)領(lǐng)域(yù)的安全責(zé)任(rèn)必需十分清晰(xī)地(dì)明確並(bìng)分配
。K係列(liè)減(jiǎn)速(sù)機治(zhì)理職員必需對傳動係(xì)統地(dì)安裝現(xiàn)場(cháng)進(jìn)行適當地(dì)視察(chá)與治(zhì)理
，以(yǐ)確保現場地(dì)清(qīng)潔衛生和秩序(xù)良好
。當使用(yòng)些溶劑和(hé)其(qí)他(tā)有害物質(zhì)時
，必(bì)需遵守廠(chǎng)家(jiā)製定的操縱指(zhǐ)南
。http://njjhhb.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html