關鍵詞(cí)：F型電機帶減速器一體機_平行(háng)雙(shuāng)出軸減速機_F型(xíng)減速機_GF係列(liè)減(jiǎn)速(sù)機_F型減速機廠(chǎng)家(jiā)_F型(xíng)減速機生(shēng)產(chǎn)廠家

F型電(diàn)機帶減(jiǎn)速(sù)器(qì)一(yī)體(tǐ)機(jī)功率：

可配變頻(pín)電機
，刹車電機(jī)
，防(fáng)爆(bào)電機
，伺服電機(jī)
，交流(liú)電(diàn)機
，直流電機
，三相(xiāng)電(diàn)機
，單相電機 0.12KW-132KW之間

F型電機帶減速器一體機基本型號(hào)分類：

GF..底腳(jiǎo)安(ān)裝(zhuāng)平行(háng)軸—斜(xié)齒輪減速(sù)機(jī)

GFA..B底腳空心軸(zhóu)安(ān)裝平行(háng)軸(zhóu)—斜(xié)齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機(jī)

GFV..B底腳(jiǎo)花鍵空(kōng)心軸(zhóu)安裝(zhuāng)平行軸—斜齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機(jī)

GFA..空(kōng)心(xīn)軸安裝(zhuāng)平行軸—斜(xié)齒輪(lún)減速(sù)電機(jī)

GFV..花(huā)鍵(jiàn)空心軸(zhóu)安(ān)裝(zhuāng)平行(háng)軸(zhóu)—斜齒輪(lún)減速(sù)機

GFAF..是B5法蘭空心(xīn)軸安裝平行(háng)軸(zhóu)—斜齒輪減速(sù)機

GFVF..是(shì)B5法蘭花鍵空心(xīn)軸(zhóu)安(ān)裝平(píng)行軸(zhóu)—斜齒輪減速(sù)機(jī)

GFAZ..是B14法(fǎ)蘭安(ān)裝平(píng)行軸(zhóu)—斜齒(chǐ)輪減速(sù)機(jī)

GFVZ..是B14法(fǎ)蘭花(huā)鍵(jiàn)空(kōng)心軸(zhóu)安裝(zhuāng)平行軸—斜齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)

GFF..是(shì)B5法蘭安裝平(píng)行軸(zhóu)—斜(xié)齒輪(lún)減速(sù)機

GFH..B底(dǐ)腳空心(xīn)軸(zhóu)鎖緊(jǐn)盤安(ān)裝(zhuāng)平行軸—斜齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機(jī)

GFH..是空(kōng)心軸鎖(suǒ)緊(jǐn)盤安裝(zhuāng)平行軸(zhóu)—斜(xié)齒輪減(jiǎn)速機(jī)

GFHF..是B5法蘭空(kōng)心(xīn)軸(zhóu)鎖緊盤(pán)安裝平(píng)行軸斜齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機

GFHZ..是B14法(fǎ)蘭空心軸(zhóu)鎖緊(jǐn)盤安裝平(píng)行軸—斜(xié)齒(chǐ)輪(lún)減速(sù)機

F型(xíng)電機帶(dài)減速(sù)器一(yī)體(tǐ)機(jī)輸(shū)入方(fāng)式：

GF..Y..直(zhí)聯電(diàn)機輸(shū)入

GF..AM..AM(IEC)法蘭(lán)輸入(rù)

GF..AD..AD軸輸(shū)入(rù)

F型電(diàn)機帶減(jiǎn)速器一體(tǐ)機(jī)選擇BOSERL品牌的優勢：

1.F型電機(jī)帶減速器一(yī)體機使用條件：環境(jìng)溫度(dù)-40至50°C（0°C以(yǐ)下啟(qǐ)動時(shí)潤滑油(yóu)需加(jiā)熱(rè)到0°C以上或(huò)采(cǎi)用防凍潤滑油）
，輸(shū)入轉速(sù)不(bù)大(dà)於2800轉(zhuǎn)/分(fēn)
，可(kě)用於(yú)正反轉
，無(wú)行業限製。

2.F型電機帶減速器一(yī)體機(jī)性能：此帶(dài)減(jiǎn)速機的電(diàn)機(jī)用(yòng)了係列化(huà)，模塊化(huà)的設(shè)計
，傳(chuán)動(dòng)比覆蓋範圍(wéi)廣，分(fēn)精(jīng)細
，傳動效率高
，耗能低
，性能(néng)優越
，齒(chǐ)輪(lún)經高精(jīng)度磨(mó)齒機磨削加(jiā)工
，傳(chuán)動平(píng)穩(wěn)
，噪音低(dī)
，承(chéng)載能(néng)力大(dà)
，壽(shòu)命長
，設(shè)計精巧(qiǎo)
，體(tǐ)積(jī)小
，安裝簡便
，用(yòng)途(tú)廣泛
，安裝方式多樣
，適(shì)合(hé)全(quán)方(fāng)位的能(néng)安裝配(pèi)置(zhì)
，可(kě)實現(xiàn)R係列減(jiǎn)速(sù)機雙聯體組合(hé)
，適用於(yú)特殊低速的應(yīng)用。

3.F型電機(jī)帶(dài)減速器一體(tǐ)機傳(chuán)動效率：采用(yòng)了高精(jīng)度齒輪，油封，軸承
，有效降低(dī)了摩(mó)擦
，齒(chǐ)輪(lún)傳動的間(jiān)小路(lù)可(kě)達97%在某些安裝方(fāng)式(shì)時
，輸(shū)入齒輪完全(quán)浸再(zài)潤(rùn)滑(huá)油(yóu)中
，對(duì)於(yú)大機座號和高(gāo)輸入(rù)轉速的(dí)情況(kuàng)
，須(xū)考慮(lǜ)攪(jiǎo)油損失(shī)。

4.F型(xíng)電機(jī)帶(dài)減速(sù)器(qì)一體機部件材(cái)料：箱(xiāng)體：HT250高強度鑄鐵
，射(shè)型(xíng)內腔
，有效減(jiǎn)少(shǎo)零件(jiàn)磨損(sǔn)齒輪：20CrMo優質合金(jīn)鋼(gāng)
，碳(tàn)氮共(gòng)滲處(chǔ)理(lǐ)（精(jīng)磨(mó)後(hòu)保(bǎo)持齒(chǐ)麵(miàn)硬度HRC60）平(píng)鍵：45鋼
，表麵硬度HRC50。