電(diàn)力(lì)設備減速電機(jī)應用(yòng)，用(yòng)於風力發(fā)電機的電梯(tī)傳(chuán)動的(dí)S係列蝸輪蝸杆(gān)減速(sù)機(jī)。一家領(lǐng)先的商(shāng)用鋼絲(sī)繩葫蘆(lú)製造商最近(jìn)選擇(zé)了BOSERL的S係(xì)列(liè)減(jiǎn)速機用於(yú)其(qí)新(xīn)的(dí)發電(diàn)設備(bèi)風力(lì)渦輪機電梯葫(hú)蘆係統。緊(jǐn)湊(còu)型起重機安裝在(zài)風(fēng)力(lì)渦輪(lún)機(jī)塔架的(dí)狹窄範(fàn)圍內，並允許(xǔ)維(wéi)護(hù)人員(yuán)，工具(jù)和材料安(ān)全(quán)地(dì)運輸到(dào)位(wèi)於塔頂部的渦輪(lún)機(jī)機(jī)艙的(dí)底(dǐ)座。新係(xì)統，負(fù)載能力(lì)為550磅。 （250公(gōng)斤）和約(yuē)。速度為19米/分鐘(zhōng)（62英尺/分(fēn)鐘），是作為舊塔式電梯(tī)的(dí)替(tì)代品而(ér)開發的，這些電梯(tī)通常需(xū)要(yào)經常維護。

BOSERL工(gōng)程(chéng)師(shī)與(yǔ)客戶(hù)團隊密切合作，優化電(diàn)梯傳動係統。最終，改進的(dí)S係(xì)列(liè)減(jiǎn)速電機基於其眾多優(yōu)勢而被(bèi)選中。S69減(jiǎn)速(sù)機的重(zhòng)量(liáng)相對(duì)較低(dī)，額(é)定(dìng)扭(niǔ)矩(jǔ)為243lb.ft. （330 Nm）與(yǔ)170 lb.ft相比(bǐ)。 （230 Nm）競(jìng)爭(zhēng)模(mó)型。與(yǔ)其他型號(hào)相(xiāng)比，S69減(jiǎn)速機(jī)的占(zhān)地(dì)麵(miàn)積更(gēng)小，溫度範圍(wéi)為-35°C，而(ér)競爭產(chǎn)品的(dí)溫度範圍(wéi)為-20°C。提供的(dí)S69減(jiǎn)速(sù)機(jī)裝置具(jù)有(yǒu)特殊的齒(chǐ)輪比(bǐ)和(hé)帶(dài)有弱(ruò)啟動(dòng)轉矩繞組的電(diàn)機，可減少對(duì)係(xì)統(tǒng)的衝(chōng)擊(jī)。

帶有(yǒu)手(shǒu)動(dòng)釋放(fàng)裝置(zhì)的(dí)“降(jiàng)落傘”製動器集(jí)成(chéng)在動(dòng)力(lì)傳(chuán)動(dòng)係(xì)統(tǒng)中(zhōng)。當(dāng)提升機的繩(shéng)索(suǒ)滑(huá)輪達(dá)到2000 rpm的(dí)速(sù)度時，製動器打開(kāi)。如果在(zài)升降期間發(fā)生電(diàn)力供應損失，則製動器(qì)允許(xǔ)維(wéi)護(hù)人員到達下一(yī)個出(chū)口平(píng)台(tái)，在(zài)那裏(lǐ)他(tā)們(mén)可以進(jìn)入梯子(zǐ)以(yǐ)在(zài)塔上(shàng)向上或向(xiàng)下移(yí)動。經過(guò)三(sān)個月的(dí)測試，S係(xì)列減(jiǎn)速(sù)機(jī)配(pèi)三相製動(dòng)電機(jī)表現(xiàn)的完美無(wú)瑕。