物流設(shè)備減速電機應用(yòng)。隨著(zhuó)社會的(dí)發(fā)展，而(ér)衍生(shēng)物流(liú)這個行業，緊(jǐn)接著物流設(shè)備也相(xiāng)繼(jì)誕(dàn)生。今天客戶(hù)案例(lì)是(shì)物(wù)流(liú)設(shè)備(bèi)中的起重(zhòng)機，以(yǐ)往基本(běn)上(shàng)都是用(yòng)叉車，人工搬運，但(dàn)一些上五噸的(dí)貨(huò)物(wù)，還有(yǒu)一些(xiē)特定(dìng)的場(cháng)合(hé)，比如天橋之類(lèi)的，就(jiù)必(bì)須(xū)用到(dào)起動機(jī)。還記得上(shàng)次(cì)重慶公交車(chē)墜(zhuì)江事(shì)故，公(gōng)交(jiāo)車(chē)的(dí)打(dǎ)撈工作(zuò)，就是依靠(kào)的(dí)起重機(jī)。可以(yǐ)說，起重(zhòng)機的負載非(fēi)常(cháng)重，如果(guǒ)齒(chǐ)輪(lún)減速機選(xuǎn)擇不合適，就會出現(xiàn)很(hěn)危險的情況(kuàng)。這(zhè)個起重(zhòng)機的客(kè)戶是來自於(yú)湖南，他的(dí)起重機(jī)之前用的是(shì)擺綫針(zhēn)輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機，他(tā)找我們時(shí)，就(jiù)說了一(yī)句(jù)話(huà)，要扭(niǔ)矩(jǔ)特(tè)別(bié)大的(dí)齒輪(lún)減速(sù)電機(jī)。在(zài)經過BOSERL工程(chéng)師與(yǔ)他(tā)仔細溝通(tōng)後，發現他現在(zài)起重機用的減(jiǎn)速(sù)電機(jī)出(chū)現的問題，都非(fēi)常(cháng)的(dí)嚴(yán)重(zhòng)，甚至有(yǒu)一次(cì)，差點造成(chéng)事故。他(tā)之前(qián)用的擺(bǎi)綫針輪減速機(jī)，計(jì)算的扭矩有50000N.m，最開(kāi)始可(kě)以(yǐ)拉動(dòng)4到5噸的貨物是沒問(wèn)題(tí)的，使用半(bàn)年後，拉4.5噸的貨物，差點掉(diào)了下來。之所(suǒ)以會這(zhè)樣(yàng)，其一是因為(wéi)本(běn)身(shēn)的擺(bǎi)綫針輪(lún)齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速機的選(xuǎn)型就錯誤了，起重機是(shì)上下運(yùn)作(zuò)，那麼(mó)齒輪減(jiǎn)速電(diàn)機的輸出(chū)扭(niǔ)矩(jǔ)，是(shì)一(yī)定(dìng)要超(chāo)過(guò)設(shè)備的(dí)負載的(dí)。其二不應該選擇擺(bǎi)綫針(zhēn)輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機，他的傳動效率質量比較好(hǎo)的，隻(zhī)有60%，質量差(chà)的(dí)傳動效率更低(dī)。所以(yǐ)這款(kuǎn)齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機，價格(gé)也非(fēi)常優惠，很(hěn)多設備廠家，都(dū)還在用這(zhè)款齒輪(lún)減(jiǎn)速機。

經過仔(zī)細(xì)核(hé)算(suàn)後(hòu)，BOSERL工(gōng)程(chéng)師(shī)，告訴了客(kè)戶(hù)，一(yī)定(dìng)要準(zhǔn)確的知道(dào)，每個(gè)起重機設備使(shǐ)用廠家(jiā)，需(xū)要(yào)的負(fù)載(zǎi)，根(gēn)據負載來選(xuǎn)定(dìng)齒輪(lún)減(jiǎn)速電(diàn)機(jī)的(dí)型號。我們(mén)BOSERL工(gōng)程(chéng)師給他推薦了(liǎo)兩(liǎng)個係列(liè)的減速(sù)機，一(yī)個(gè)是(shì)K係列減速(sù)機，另(lìng)外(wài)一(yī)個(gè)是(shì)R係列(liè)減速機。設(shè)備(bèi)需(xū)要(yào)同軸輸(shū)出就選擇同(tóng)軸減速(sù)機R係(xì)列(liè)，設(shè)備(bèi)需(xū)要直角輸出，就選擇直角減速機K係(xì)列。同(tóng)時(shí)必須配刹車(chē)電機，當然，刹車電機(jī)也(yě)需要(yào)我們(mén)的(dí)，高(gāo)標(biāo)準生產(chǎn)的(dí)。針(zhēn)對(duì)他目前的一(yī)個(gè)項(xiàng)目(mù)，我(wǒ)們為(wéi)其(qí)推(tuī)薦了K89減速(sù)機(jī)配18.5KW的刹(chà)車電(diàn)機，這(zhè)個(gè)項目是用在(zài)政府的一(yī)個天橋(qiáo)項目(mù)，負(fù)載(zǎi)大概(gài)兩(liǎng)噸(dūn)以(yǐ)內(nèi)。這(zhè)個(gè)K89減速機(jī)配(pèi)18.5KW的刹(chà)車電機(jī)，可(kě)以(yǐ)承受2.3噸左右(yòu)，傳動效率高達(dá)97%，後期幾乎也(yě)不會(huì)有任何(hé)磨損。

BOSERL工(gōng)程師(shī)特意囑咐，這個(gè)K89減(jiǎn)速機18.5KW刹(chà)車電機(jī)，隻(zhī)能(néng)用在(zài)這(zhè)個(gè)項目(mù)裏，如果(guǒ)後(hòu)期(qī)別的(dí)項(xiàng)目，要重新計(jì)算扭矩，重(zhòng)新(xīn)選(xuǎn)型(xíng)。在此(cǐ)，工程(chéng)師(shī)也特意(yì)強調(tiáo)了，尤(yóu)其是上下運(yùn)作的(dí)機械設備，一(yī)定(dìng)要(yào)把(bǎ)負(fù)載(zǎi)核算(suàn)準確，選擇(zé)的減速(sù)電機(jī)輸出扭(niǔ)矩(jǔ)，一定(dìng)要(yào)大(dà)於負載(zǎi)。這次之所以(yǐ)給(gěi)客戶(hù)選(xuǎn)擇K89減速(sù)機這個型號，是因(yīn)為，這個扭矩已經足(zú)夠承(chéng)受(shòu)客(kè)戶所(suǒ)需(xū)求的(dí)負載(zǎi)，如(rú)果(guǒ)選(xuǎn)更(gēng)大的扭矩(jǔ)，那齒(chǐ)輪(lún)減速(sù)電(diàn)機的成(chéng)本(běn)就(jiù)上來(lái)了，也沒(méi)必要。K係(xì)列(liè)減速(sù)機中(zhōng)，K89隻是(shì)一個(gè)小型(xíng)號，幾千(qiān)塊即可(kě)。最大(dà)的K係列減速機(jī)型號(hào)，需(xū)要幾萬塊，再加上(shàng)電機，這就會造成(chéng)浪費。就(jiù)好(hǎo)比這個起重機客戶(hù)，之前他的(dí)起(qǐ)重機不管是賣(mài)給(gěi)哪個客戶，他都是用的(dí)一種(zhǒng)型(xíng)號(hào)的(dí)擺綫針輪(lún)減(jiǎn)速機，這(zhè)就造成(chéng)了資(zī)源浪費。