關鍵詞(cí):軸入法蘭軸(zhóu)出(chū)KF減速機(jī),減速器KF係(xì)列(liè),單(dān)軸入(rù)單(dān)軸(zhóu)出減速機(jī),軸(zhóu)輸(shū)出減速(sù)箱,AD軸(zhóu)輸(shū)入減(jiǎn)速(sù)機(jī)KF型

軸入軸出KF係列減(jiǎn)速電機基本型(xíng)號分類(lèi)：

GK..底(dǐ)腳(jiǎo)安裝斜(xié)齒(chǐ)輪(lún)-傘齒輪減速(sù)機(jī)

GKA..B底腳空(kōng)心(xīn)軸安裝(zhuāng)斜齒輪-傘齒輪(lún)減速機(jī)

GKV..B底腳(jiǎo)花鍵空心(xīn)軸（DIN5480）斜齒輪(lún)-傘齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)

GKH..B底腳空心軸鎖緊盤安(ān)裝斜(xié)齒輪-傘(sǎn)齒輪減(jiǎn)速(sù)機(jī)

GKF..是B5法蘭安裝斜齒輪(lún)-傘齒(chǐ)輪減速(sù)機

GKAF..是B5法蘭空心軸(zhóu)安裝(zhuāng)斜(xié)齒輪(lún)-傘(sǎn)齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機

GKVF..是(shì)B5法(fǎ)蘭(lán)花(huā)鍵空(kōng)心軸(zhóu)安(ān)裝(zhuāng)斜齒輪(lún)-傘齒輪(lún)減速機(jī)

GKHF..是(shì)B5法蘭空心(xīn)軸鎖緊(jǐn)盤安裝斜(xié)齒(chǐ)輪-直角減速(sù)機(jī)

GKA..空(kōng)心軸(zhóu)安(ān)裝(zhuāng)斜齒輪(lún)-傘齒(chǐ)輪(lún)減速機(jī)

GKV..花鍵空心軸安(ān)裝(zhuāng)斜齒輪(lún)-傘(sǎn)齒(chǐ)輪減速機

GKH..空心軸鎖(suǒ)緊盤安(ān)裝(zhuāng)斜齒(chǐ)輪-傘(sǎn)齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機(jī)

GKT..空心軸(zhóu)扭力(lì)臂(bì)安裝(zhuāng)斜齒輪(lún)-傘齒輪減速(sù)機

GKAZ..是(shì)裝(zhuāng)B14法蘭空(kōng)心軸安(ān)裝(zhuāng)斜齒輪-傘(sǎn)齒輪減(jiǎn)速機

GKVZ..是(shì)B14法蘭(lán)花鍵空心(xīn)軸(zhóu)安裝斜(xié)齒輪-傘齒輪減速(sù)機

GKHZ..是B14法蘭空(kōng)心軸鎖緊(jǐn)盤(pán)安(ān)裝斜齒輪-傘齒輪(lún)減(jiǎn)速(sù)電機(jī)

軸(zhóu)入(rù)軸出(chū)KF減速機輸入(rù)方式：

GKF..Y..直聯(lián)電(diàn)機(jī)輸入

GKF..AM..AM(IEC)法蘭(lán)輸入

GKF..AD..AD軸輸入

軸(zhóu)入軸(zhóu)出KF減(jiǎn)速(sù)機選擇BOSERL品(pǐn)牌的優勢(shì)：

1.軸入(rù)軸出(chū)KF減速(sù)機(jī)使用條(tiáo)件(jiàn)：環境(jìng)溫度-40至(zhì)50°C（0°C以(yǐ)下(xià)啟(qǐ)動時潤(rùn)滑油需(xū)加熱到0°C以(yǐ)上(shàng)或采(cǎi)用(yòng)防凍潤滑油(yóu)），輸入轉速(sù)不大於2800轉/分(fēn)，可(kě)用(yòng)於(yú)正(zhèng)反(fǎn)轉，無行(háng)業(yè)限製(zhì)。

2.軸入軸出(chū)KF減速機(jī)性(xìng)能：此(cǐ)伺服(fú)減速(sù)機(jī)一體(tǐ)機用了係(xì)列(liè)化
，模(mó)塊化(huà)的(dí)設(shè)計，傳動比(bǐ)覆蓋範圍廣
，分(fēn)精(jīng)細(xì)，傳動效率(shuài)高(gāo)，耗(hào)能低，性能優(yōu)越，齒(chǐ)輪經(jīng)高精度(dù)磨齒(chǐ)機磨削加(jiā)工(gōng)，傳動平(píng)穩(wěn)，噪(zào)音低(dī)，承載能(néng)力大(dà)，壽(shòu)命長(cháng)，設(shè)計精(jīng)巧，體(tǐ)積小(xiǎo)，安(ān)裝(zhuāng)簡便，用途(tú)廣泛，安(ān)裝方式多(duō)樣，適(shì)合全方位的能安裝配(pèi)置，可(kě)實現R係列(liè)減(jiǎn)速機雙聯(lián)體組合，適用(yòng)於特(tè)殊低速的應(yīng)用。

3.軸(zhóu)入(rù)軸出KF減(jiǎn)速機傳(chuán)動(dòng)效(xiào)率：采(cǎi)用(yòng)了高(gāo)精度(dù)齒輪
，油封(fēng)
，軸承，有(yǒu)效(xiào)降低了摩擦，齒(chǐ)輪(lún)傳動(dòng)的間小路可達97%在(zài)某(mǒu)些(xiē)安(ān)裝(zhuāng)方(fāng)式(shì)時(shí)，輸入齒輪完(wán)全浸再潤(rùn)滑油中(zhōng)，對(duì)於大機座號和(hé)高(gāo)輸入(rù)轉(zhuǎn)速(sù)的情(qíng)況，須(xū)考慮攪油(yóu)損(sǔn)失。

4.軸入軸出KF直(zhí)角(jiǎo)減(jiǎn)速機部件(jiàn)材(cái)料：箱體(tǐ)：HT250高(gāo)強度鑄鐵，射(shè)型內(nèi)腔(qiāng)，有(yǒu)效減(jiǎn)少零(líng)件(jiàn)磨損齒輪：20CrMo優質(zhì)合金鋼，碳氮(dàn)共滲(shèn)處理(lǐ)（精(jīng)磨後保持齒(chǐ)麵硬度HRC60）平(píng)鍵：45鋼(gāng)，表麵(miàn)硬(yìng)度(dù)HRC50。