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BOSERL研(yán)發(fā)製(zhì)造節能(néng)環(huán)保(bǎo)齒(chǐ)輪減速電(diàn)機一(yī)體(tǐ)機,蝸(wō)輪(lún)蝸杆(gān)減速(sù)馬(mǎ)達(dá),齒輪減速(sù)機帶電(diàn)機2020年創(chuàng)辦中國(guó)BOSERL齒(chǐ)輪(lún)減(jiǎn)速電機生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家”伯仕傳動”

齒(chǐ)輪減速電機(jī)一(yī)體(tǐ)機_蝸輪(lún)蝸(wō)杆(gān)減(jiǎn)速(sù)馬(mǎ)達-德(dé)國BOSERL齒(chǐ)輪減速機帶(dài)電機生產廠(chǎng)家

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軸(zhóu)入(rù)孔出蝸輪蝸杆減速(sù)機(jī)SA係(xì)列

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  1. 詳(xiáng)細信息

關(guān)鍵詞(cí):軸(zhóu)入孔出SA減(jiǎn)速(sù)機,軸(zhóu)入(rù)軸(zhóu)出(chū)減速(sù)器,輸入軸(zhóu)輸出(chū)軸(zhóu)方向(xiàng)相反(fǎn)的減(jiǎn)速箱,AD軸(zhóu)輸(shū)入(rù)減速機(jī)SA係列(liè),手(shǒu)搖減速機(jī)

軸(zhóu)入孔出(chū)蝸(wō)輪蝸(wō)杆減速機SA係列基(jī)本型號分類:

GS..底(dǐ)腳(jiǎo)安裝斜(xié)齒輪(lún)-渦輪(lún)蝸(wō)杆(gān)減速機

GSA..空(kōng)心(xīn)軸(zhóu)安(ān)裝(zhuāng)斜(xié)齒(chǐ)輪-渦(wō)輪(lún)蝸杆(gān)減(jiǎn)速機(jī)

GSAF..是B5法(fǎ)蘭安(ān)裝款式斜齒(chǐ)輪-渦(wō)輪蝸杆自(zì)鎖(suǒ)減速機

GSAZ..是(shì)B14法(fǎ)蘭(lán)空心軸安(ān)裝(zhuāng)斜齒(chǐ)輪-渦(wō)輪(lún)蝸(wō)杆減速(sù)機(jī)

GSF..是B5法(fǎ)蘭安裝(zhuāng)斜齒輪-渦輪蝸(wō)杆(gān)減速(sù)機(jī)

GSH..是(shì)空心(xīn)軸鎖緊盤(pán)安裝斜(xié)齒輪-渦輪蝸杆減速(sù)機(jī)

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GSHZ..是(shì)B14法蘭(lán)空心軸(zhóu)鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸(wō)輪(lún)蝸杆(gān)減速機(jī)

軸(zhóu)入(rù)孔(kǒng)出蝸輪(lún)蝸(wō)杆減速(sù)機(jī)SA係列(liè)輸(shū)入(rù)方式:

GSA..Y..直(zhí)聯電機(jī)輸入(rù)

GSA..AM..AM(IEC)法(fǎ)蘭輸入

GSA..AD..AD軸輸(shū)入(rù)

軸(zhóu)入孔出蝸輪(lún)蝸杆減速機SA係列選擇(zé)BOSERL品牌的(dí)優勢:

1.軸(zhóu)入孔出蝸輪(lún)蝸杆減速機(jī)SA係列(liè)使用條件:環境(jìng)溫度-40至50°C(0°C以下啟動時潤滑油(yóu)需加熱到0°C以上或(huò)采用防凍(dòng)潤滑(huá)油(yóu)),輸(shū)入轉速(sù)不大(dà)於2800轉/分(fēn),可(kě)用於正反轉,無(wú)行業限製。

2.軸入(rù)孔出蝸輪蝸杆減(jiǎn)速機(jī)SA係(xì)列(liè)性(xìng)能:此伺服電(diàn)機連接減(jiǎn)速(sù)機用了(liǎo)係列化(huà),模塊(kuài)化的設計,傳動比覆(fù)蓋範圍(wéi)廣(guǎng),分(fēn)精細(xì),傳動效率高,耗(hào)能低(dī),性(xìng)能(néng)優(yōu)越,齒(chǐ)輪經高(gāo)精度(dù)磨(mó)齒機(jī)磨(mó)削加(jiā)工,傳動(dòng)平穩,噪音低(dī),承(chéng)載(zǎi)能(néng)力大,壽(shòu)命長,設計精巧(qiǎo),體積小(xiǎo),安裝簡(jiǎn)便,用途(tú)廣(guǎng)泛,安(ān)裝方式(shì)多樣,適(shì)合(hé)全(quán)方位的能安裝配(pèi)置,可(kě)實現R係列(liè)減(jiǎn)速機雙聯(lián)體組合,適(shì)用於特(tè)殊(shū)低速的應(yīng)用。

3.軸(zhóu)入孔(kǒng)出(chū)蝸輪蝸杆減速(sù)機SA係(xì)列(liè)傳動效(xiào)率(shuài):采(cǎi)用了(liǎo)高精度齒輪,油封(fēng),軸承(chéng),有效降(jiàng)低(dī)了(liǎo)摩擦,齒(chǐ)輪傳動的(dí)間小(xiǎo)路(lù)可達(dá)97%在某些安(ān)裝方式時,輸(shū)入齒輪(lún)完全(quán)浸再潤(rùn)滑油中,對於(yú)大(dà)機(jī)座號和(hé)高輸(shū)入(rù)轉速(sù)的情況,須考(kǎo)慮攪(jiǎo)油損失(shī)。

4.軸入孔出蝸輪蝸(wō)杆減速(sù)機SA係列部(bù)件(jiàn)材(cái)料(liào):箱(xiāng)體:HT250高強(qiáng)度鑄(zhù)鐵,射型內(nèi)腔(qiāng),有效(xiào)減少(shǎo)零件磨(mó)損(sǔn)齒輪:20CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼,碳氮共(gòng)滲處理(lǐ)(精磨(mó)後保(bǎo)持齒(chǐ)麵(miàn)硬(yìng)度(dù)HRC60)平鍵(jiàn):45鋼,表麵硬度(dù)HRC50。

關鍵詞(cí):私(sī)服電機帶減(jiǎn)速機一(yī)體機(jī)_伺服電機連接減速(sù)機_SA係列(liè)減速(sù)機(jī)_私(sī)服電(diàn)機減(jiǎn)速機(jī)_GSA係列減速機(jī)_SA係列(liè)減速器(qì)_伺(sì)服電機連接減(jiǎn)速(sù)器_私服減速(sù)機_私服電機減速器(qì)

SA係(xì)列減(jiǎn)速(sù)機型(xíng)號:SA39減(jiǎn)速機,SA49減速機(jī),SA59減速機(jī),SA69減速機,SA79減速(sù)機,SA89減速機(jī),SA99齒輪(lún)減速電機(jī)

SA係列自鎖減(jiǎn)速機可(kě)配(pèi)變頻電(diàn)機,刹車電(diàn)機,防爆電機,伺(sì)服(fú)電(diàn)機,交流(liú)電(diàn)機,直(zhí)流電機(jī),三(sān)相(xiāng)電(diàn)機,單相電機 0.12KW-22KW之間


如需工程師(shī)幫選型,請加(jiā)微(wēi)信 ,留言(yán)告知(zhī)工程師參數(shù)要求



標簽:   軸(zhóu)入孔出(chū)SA減(jiǎn)速(sù)機(jī) 軸入(rù)軸出(chū)減(jiǎn)速器 輸入(rù)軸輸出軸方(fāng)向相反的減速箱 AD軸(zhóu)輸入減速(sù)機SA係(xì)列(liè) 手(shǒu)搖(yáo)減速機(jī)

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